大眾Cross Polo - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 最有個性的大眾車之一，時尚外觀讓人耳目一新；
• 內(nèi)飾的配色和用料更顯活力，符合車型定位；
• 升高12mm的底盤離地間隙提高了通過性；
• 6前速自動變速箱日常駕駛非常平順；
• 內(nèi)飾設(shè)計工整時尚，用料精致，觸感更好； 
• 車廂功能豐富，車內(nèi)儲物空間使用便利；
• 后排靠背可4/6分割放倒，可靈活擴展尾廂空間；
• 布料座椅外觀個性，而且有不錯的包裹感；
• 歐洲NCAP安全碰撞成績?yōu)樽罡叩?星。

缺點:

• 后座空間延續(xù)了Polo的“傳統(tǒng)”，乘坐三人較為擁擠；
• 沒有發(fā)動機蓋隔音棉，發(fā)動機噪音較為明顯；
• 特別的大包圍一旦損壞，更換費用偏高；
• 前排中央扶手箱明顯阻礙手剎操作；
• 尾廂空間小，裝載能力略遜于競爭對手。

CrossPolo的外觀內(nèi)飾一改普通版Polo拘謹?shù)娘L(fēng)格，特意張揚個性，喜歡Polo的用戶大可不用再因為那種不茍言笑的風(fēng)格望而卻步了。除外觀內(nèi)飾的耳目一新以外，新一代CrossPolo使用更加理性和實用的正常扁平比輪胎，有利于提升輪胎的耐用可靠性，升高12mm的底盤一定程度增強了車子爛路通過能力（盡管對用戶的影響更多只是心理層面的）。

CrossPolo的最直接對手是鈴木SX4。相比讓人審美疲勞的天語SX4，CrossPolo外觀的新穎程度和個性張揚程度確實都很成功。它甚至還能滿足一般的戶外活動的使用需求，讓那些不甘于自己的愛車天天混跡于上班下班的兩點一線間的人，比擁有轎車更敢想走出去。

不過，CrossPolo的仍然是一部轎車，它是思想比行動走得更遠，外表著裝比內(nèi)心活躍，心理滿足感更多。但對于不少人尤其是年輕人來說，讓自己愛車與眾不同是很重要的一條。如果你有這樣的想法，那么Cross Polo就很接近你了。

上海大眾Cross Polo - 2012年4月