海馬M8 2.0L - 濾震與靜音

試駕當(dāng)天駕駛海馬M8行駛在小碎石路面，懸掛對于小震動的處理很到位，懸掛響應(yīng)速度也很快，并伴隨一定的厚實感，傳到車廂內(nèi)的震動都很少。不過懸掛行程較短，加上懸掛后段偏硬，因此快速通過稍微大點的坑洼時，很容易出現(xiàn)懸掛與車身硬碰硬的情況，扎實度也不夠。

海馬M8在風(fēng)噪控制方面做得很出色，與同級別的合資品牌車型也有得一比。可是發(fā)動機(jī)噪音隔絕不夠好，稍微深踩點油門，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音會比較直接地傳到車廂內(nèi)，幸虧這種聲音非?！案蓛簟?。至于路噪、胎噪和底盤噪音表現(xiàn)都一般，特別是走過沙石路面的時候，石頭敲打底盤、輪拱的聲音很明顯。總體來說，海馬M8的底盤舒適度以及靜音水平都只處在同級別的正常水準(zhǔn)。

結(jié)合起底盤的濾震表現(xiàn)，以及隔音水準(zhǔn)來看，海馬M8的舒適性綜合分?jǐn)?shù)在競爭對手當(dāng)中大概是處于中等的位置，還有很大的進(jìn)步空間。