紐約車展遠(yuǎn)在天邊,這四款新車卻近在眼前

新車評(píng)網(wǎng)   作者: XCP彭煜曦 +關(guān)注   2018-03-31   評(píng)論 (0)

事實(shí)證明,頑固不化如老美,在時(shí)代的浪潮下也還是會(huì)妥協(xié)的,就好像當(dāng)下正在進(jìn)行的紐約車展,不同于以往基本只發(fā)布專屬北美市場(chǎng)的產(chǎn)品,大量全球化車型也破天荒地出現(xiàn)在了展館現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)中甚至不乏即將入華與我們見(jiàn)面的當(dāng)紅新車,就例如我們精心挑選出來(lái)最值得關(guān)注的這四款:

全新一代豐田RAV4

關(guān)注點(diǎn):硬了起來(lái)你還喜歡嗎?

SUV的普及很大程度上意味著它的功能在改變,侵蝕的既然是中級(jí)轎車的份額,那么主要使用場(chǎng)景也應(yīng)該是與之雷同的城市,所以可以看到大部分新品雖然保持了SUV的形態(tài),但在特性上是在往轎車靠攏的,我們稱之為城市SUV。

紐約車展遠(yuǎn)在天邊,這四款新車卻近在眼前

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說(shuō)實(shí)話這些廢話即便要說(shuō)也不應(yīng)該在RAV4的語(yǔ)境下說(shuō),因?yàn)樗褪浅鞘蠸UV的鼻祖……然而,這次換代它卻革了自己的命,變得前所未有地硬派,最起碼在觀感上是如此吧,或許這是為了把位置讓給全新車型CH-R

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TNGA自然是最大的亮點(diǎn),帶來(lái)了車身剛性、輕量化、配置及駕駛感受等一系列提升外,與此同時(shí)值得關(guān)注的還有和新凱美瑞同款的高效2.5L自吸引擎,據(jù)稱終于是搭配上8AT變速箱了,另外這次我們應(yīng)該是終于能買到混動(dòng)版本了。

全新一代日產(chǎn)Altima

關(guān)注點(diǎn):它還有個(gè)名字叫天籟

凱美瑞換代了,雅閣換代了,天籟卻遲遲未見(jiàn)行動(dòng)。直到這兩天紐約車展開(kāi)幕,隔著一個(gè)太平洋和北美大陸,它的美版姐妹Altima終于姍姍來(lái)遲。

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V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的上身讓新一代Altima運(yùn)動(dòng)特性非常明顯,結(jié)合上代Altima和現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)天籟的區(qū)別,再加上幾乎原樣引進(jìn)的西瑪毫無(wú)懸念地犧牲,估計(jì)新車入華后應(yīng)該會(huì)適當(dāng)作調(diào)整,更偏商務(wù)和家用。

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新車最大的技術(shù)亮點(diǎn)當(dāng)屬與QX50同款的VC-turbo可變壓縮比2.0T引擎,252PS/370Nm的輸出雖然與德系主流2.0T高功版不相上下,但先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),特別是能耗方面的加成是對(duì)手不可企及的。只是這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被照搬到下代國(guó)產(chǎn)天籟上的可能性幾乎為0,目測(cè)引入后要不就是和目前一樣的2.0L+2.5L,要不就是1.6T+2.5L。

凱迪拉克XT4

關(guān)注點(diǎn):今年最被看好的緊湊級(jí)豪華SUV

顏值在線、內(nèi)飾氛圍夠檔次、尺寸幾乎是同級(jí)最大、動(dòng)力絕對(duì)靠譜、而且很有可能會(huì)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格,說(shuō)的就是凱迪拉克新推出的緊湊級(jí)SUV XT4,能想出一個(gè)它不被看好的理由嗎?

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雖然定位是緊湊級(jí),但尺寸上來(lái)看它比昂科威還要大一點(diǎn),平臺(tái)也選用了更高一級(jí)的、和新君威一樣的Epsilon II XX,可以預(yù)料駕乘層面不會(huì)出大差錯(cuò)。

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動(dòng)力方面,全新一代帶閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭配9AT變速箱聯(lián)袂出演,目前公布的數(shù)據(jù)是237PS/350Nm,但有消息指還會(huì)有一款低功版的2.0T提供。

全新謳歌RDX

關(guān)注點(diǎn):廣汽謳歌第三款國(guó)產(chǎn)車型

這次亮相的謳歌RDX量產(chǎn)版本和早前路面的原型車幾乎保持了一致,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都跟進(jìn)了謳歌最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,可以說(shuō)乍一看也是和CDX很接近了,但感覺(jué)上竟然比現(xiàn)款在售RDX高級(jí)……大概能明白謳歌之前為啥賣不好……

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這次發(fā)布的美版車型在動(dòng)力方面方案是和美版十代雅閣一樣的2.0T引擎+10AT變速箱,本田招牌的SH-AWD也在參數(shù)表上,如無(wú)意外還會(huì)另外推出一款混合動(dòng)力車型。

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據(jù)之前得知的信息推斷,全新RDX國(guó)內(nèi)亮相最快會(huì)在4月的北京車展,考慮到TLX-L與美版TLX之間在動(dòng)力配置等方面均有一定差距,所以目前也不好說(shuō)本次海外發(fā)布上看到的這些產(chǎn)品亮點(diǎn)是否會(huì)100%在國(guó)產(chǎn)版上得到體現(xiàn)。

總結(jié)

除了上面四款外,如基于TNGA架構(gòu)的美版卡羅拉iM、換代斯巴魯森林人、還有像馬自達(dá)CX-3、奔馳C級(jí)、途勝等等一波中期改款新車也是會(huì)陸續(xù)以不同形式按不同的時(shí)間表與我們相見(jiàn),但考慮到大家的時(shí)間有限,而這幾款車的重要程度/亮點(diǎn)也沒(méi)有被選中的這四款車……

好吧編不下去了……這不快下班了么……所以就這樣吧……嗯……

標(biāo) 簽 紐約車展   豐田   凱迪拉克   日產(chǎn)   斯巴魯  
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彭煜曦

誤闖汽車圈數(shù)年,百車斬達(dá)成了三次,此外一事無(wú)成。

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