新車(chē)評(píng)網(wǎng)9款主流家庭車(chē)性能大對(duì)決

策劃、執(zhí)行、攝影：新車(chē)評(píng)網(wǎng) 撰文：顏宇鵬

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相關(guān)鏈接： 第二部分——新車(chē)評(píng)網(wǎng)8款主流家庭車(chē)操控大對(duì)決

一直有網(wǎng)友問(wèn)，新車(chē)評(píng)網(wǎng)什么時(shí)候做對(duì)比測(cè)試。我們一直都這么回答：新車(chē)評(píng)網(wǎng)要做對(duì)比的話，絕不是一般的對(duì)比。這回，我們就以行動(dòng)證明給大家看。

10月中旬，新車(chē)評(píng)網(wǎng)和深圳電視臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，舉辦了一個(gè)“10款中級(jí)家庭車(chē)?yán)夼_(tái)賽”。這回對(duì)比的對(duì)象，是市場(chǎng)上最主流的10款1.8～2.0L級(jí)別的中級(jí)家轎。關(guān)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，各種媒體的評(píng)說(shuō)也夠多甚至泛濫了，于是這次我們決定做一個(gè)真正有意義的對(duì)比——盡量以客觀事實(shí)說(shuō)話，分出消費(fèi)者最想看到的真正的高下來(lái)。

本次對(duì)比分性能篇和操控篇，首先奉上第一回“性能篇”。

【測(cè)試車(chē)型】

等待測(cè)試的車(chē)輛一字排開(kāi)。

本次測(cè)試車(chē)型為中級(jí)主流家庭轎車(chē)，為顯示最高實(shí)力，均取頂配自動(dòng)擋車(chē)型。除了明銳派出了最具代表性的1.8T車(chē)型外，其它車(chē)型均為2.0L或1.8L排量。它們分別是：斯柯達(dá)明銳1.8T、一汽大眾速騰2.0、長(zhǎng)安福特福克斯兩廂運(yùn)動(dòng)版2.0、東風(fēng)標(biāo)致新307 2.0、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0、一汽馬自達(dá)3 2.0、一汽豐田卡羅拉1.8、東風(fēng)本田思域1.8、雪佛蘭景程2.0。本來(lái)還有東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0，但由于當(dāng)天到會(huì)的試駕車(chē)被拔掉了保險(xiǎn)，無(wú)法進(jìn)行正常加速和制動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商也無(wú)法配合，最終無(wú)緣本次測(cè)試。

【測(cè)試規(guī)則】

深圳電視臺(tái)、經(jīng)銷(xiāo)商代表全程見(jiàn)證測(cè)試的公正性。

在一條平直的柏油路上，進(jìn)行0－100km/h加速和100km/h－0緊急制動(dòng)測(cè)試。加速測(cè)試中，車(chē)輛掛入D擋，以松剎車(chē)再全踩油門(mén)的方式起步（不預(yù)先提高轉(zhuǎn)速），最大程度排除了人為駕駛因素，確保公平性。制動(dòng)測(cè)試每次在同一區(qū)域（約50m）進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)對(duì)比的準(zhǔn)確性。加速和制動(dòng)測(cè)試均連續(xù)進(jìn)行3次，取最佳一次成績(jī)。

測(cè)試車(chē)輛全部由經(jīng)銷(xiāo)商提供，大部分為全新商品車(chē)，個(gè)別為在用的試駕車(chē)。鑒于車(chē)況、路況、風(fēng)向等因素，所測(cè)得的數(shù)據(jù)未必與廠方公布數(shù)值相同。但由于所有車(chē)輛都在同一時(shí)間、同一路段進(jìn)行測(cè)試，數(shù)據(jù)可作為橫向?qū)Ρ鹊目煽恳罁?jù)。

好，下面就來(lái)看看各車(chē)的表現(xiàn)吧！