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新車評(píng)網(wǎng)9款主流家庭車性能大對(duì)決

新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注    評(píng)論 (0)

一直有網(wǎng)友問(wèn):新車評(píng)網(wǎng)何時(shí)做對(duì)比測(cè)試?我們做對(duì)比的話,絕不是一般的對(duì)比。這回,就以行動(dòng)證明。

關(guān)鍵詞:   斯柯達(dá)明銳1.8T   一汽大眾速騰2.0   長(zhǎng)安福特??怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版2.0   東風(fēng)標(biāo)致新307   2.0   東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0   一汽馬自達(dá)3   2.0   一汽豐田卡羅拉1.8   東風(fēng)本田思域1.8   雪佛蘭景程2.0

馬自達(dá)3 2.0(4AT)

加速時(shí)間:11.07秒 | 名次:3

制動(dòng)距離:43.54米 | 名次:6

發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)是很有力的,可惜變速箱只有4前速,到達(dá)高轉(zhuǎn)再升擋時(shí)感覺(jué)有些不暢順。剎車表現(xiàn)不過(guò)不失,本來(lái)期待它可以更好,因?yàn)槠洹按蟾纭瘪R6的剎車表現(xiàn)是非常好的。

卡羅拉1.8(4AT)

加速時(shí)間:11.99秒 | 名次:5

制動(dòng)距離:41.32米 | 名次:2

加速和剎車過(guò)程都十分平順?lè)€(wěn)定,機(jī)械感覺(jué)細(xì)致溫柔,實(shí)際成績(jī)卻很好。駕駛起來(lái)非常輕松,這是豐田造車講求“高效率”的典型表現(xiàn)。

標(biāo)致307 2.0(4AT)

加速時(shí)間:12.52秒 | 名次:6

制動(dòng)距離:43.17米 | 名次:5

發(fā)動(dòng)機(jī)的暢順性和高轉(zhuǎn)馬力都不錯(cuò),加速感比另外幾臺(tái)2.0、四前速的車子來(lái)得暢順一些,說(shuō)明標(biāo)致這套動(dòng)力系統(tǒng)有了不少進(jìn)步。制動(dòng)也很穩(wěn)健,名次中規(guī)中矩,成績(jī)單獨(dú)來(lái)看還算不錯(cuò)。

標(biāo) 簽   斯柯達(dá)明銳1.8T   一汽大眾速騰2.0   長(zhǎng)安福特??怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版2.0   東風(fēng)標(biāo)致新307   2.0   東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0   一汽馬自達(dá)3   2.0   一汽豐田卡羅拉1.8   東風(fēng)本田思域1.8   雪佛蘭景程2.0
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