上海大眾POLO勁情1.6 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 機(jī)械表現(xiàn)十分完善，車架、懸掛、動力都有均衡和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋憩F(xiàn)；
• 無論是1.4升16v或是1.6升16v發(fā)動機(jī)，由低到高轉(zhuǎn)都相當(dāng)暢順完善；
• 手動版的換檔極輕松，是經(jīng)濟(jì)型車中的世界頂尖作品，檔位極其清晰，一只手指都可以撥動檔桿，腳踏板位置也相當(dāng)理想；
• 6檔自動變速箱動力銜接快且暢順，有高級車感覺；
• 轉(zhuǎn)彎時方向盤和車架的感覺十分扎實，車架剛性很高；
• 車胎入彎的預(yù)知性溝通性非常好，抓地力也非常足夠，新手駕駛也很安全；
• 作為一部A0小車，方向盤可以上下伸縮，座位可以前后高低，對駕駛者照顧相當(dāng)周到；
• 車身板金工藝非常出色；
• 1.6升16v發(fā)動機(jī)與6速自動檔搭配有高檔感，末段動力也更充沛，是一款值得推薦的主打車型。

缺點：

• 1.4發(fā)動機(jī)配自動檔動力比較勉強，駕駛感覺比較沉悶；
• 新6速自動變速箱雖然有加減檔功能，但拖檔反應(yīng)緩慢，實際樂趣不多；
• 后座靠背放倒過程相當(dāng)麻煩（要分別從兩邊松開鎖扣，還要翻座墊拆頭枕）；
• 拐彎抹角過于強調(diào)穩(wěn)定性，缺乏小車應(yīng)有的輕巧靈活感覺；
• 座椅傾角采用旋鈕式調(diào)較使用比較麻煩，前座杯架設(shè)計也不夠妥當(dāng)。

這篇車評的對象是兩廂的Polo勁情，但前面交待的許多特性都是兩廂版和三廂版共有的，也就是說你應(yīng)該首先決定選擇Polo，然后才再考慮選勁情還是勁取。新Polo值得選擇嗎？它的動力系統(tǒng)比舊款更合理，實際性能（舒適性或動力性）有明顯的提升；底盤基本持平了原有的水平，安全和穩(wěn)定性繼續(xù)領(lǐng)先同級；外形變化顯著，車廂略有改進(jìn)，檔次有明顯的提升。如此一個整體包裝下來，使得新Polo的說服力又全面了許多。

一如開篇所說，Polo的品質(zhì)一直都是得到大家肯定的，人們抱怨的只是它價格太高、養(yǎng)護(hù)費用太貴，這個弱點在新推出時影響不會很大，因為總有很多人愿意為又新又好的東西多付些錢；但是隨著時間過去，當(dāng)Polo已經(jīng)不夠新鮮時，它的高品質(zhì)＋高價行銷策略就會漸漸失效。這就是新Polo為何費大力氣去提升外部形象的根本原因，事實上它的底盤、工藝、品質(zhì)在今天依然是同級里頂尖的，這些東西不改都行，只要換了新面孔，吸引力便又回來了。

說回這部兩廂版勁情，它的變化并不如三廂勁取那么脫胎換骨。勁情依然維持著比較樸實的德國小車風(fēng)格，沒有針對同級兩廂小車（如飛度、雨燕、樂騁）作出功能或形象上的改變。我們認(rèn)為在這次Polo小改款中，三廂勁取在自己定位內(nèi)的表現(xiàn)要比兩廂的勁情出色。所以，雖然我們對勁情和勁取都會給予“值得推薦”的評價，但對勁取的推薦程度要稍高一點。要買一部經(jīng)濟(jì)型兩廂小車，除非你非?？粗伛{駛性能，否則選這部勁情的理由不是太多。

上海大眾Polo勁情 － 2006年8月