又迎來新的一年，新車評的年度推薦總榜又要和大家見面啦！大家可能會發(fā)現(xiàn)，今年我們的文章標(biāo)題命名有了一些變化，因為我們在去年推出的是“2018年度推薦”，而前年推出的是“2017年度推薦”，這樣會容易大家誤以為，... 瀏覽

回看近幾年的國內(nèi)汽車銷量榜單，在轎車市場從來都是合資品牌的天下，不過在SUV領(lǐng)域，自主品牌卻能夠長期躋身榜單前列。而其中最熱門的，當(dāng)然是價位更契合普通家用需求的10-15萬元這個級別，在這之中，我們特地選出了... 瀏覽

品牌向上是一件說起來容易，做起來卻特別難的事，因為普通的合資品牌和豪華品牌之間的價格空擋就那么點大，如果不計成本的打磨產(chǎn)品，價格會比較高，自然就需要直面豪華品牌的強大品牌溢價能力；如果僅僅拉個皮，又和... 瀏覽

“CIVIC”這個名詞，自1972年第一代誕生以來，已經(jīng)走過了40多載的歷史。自八代國產(chǎn)開始，它就成為本田品牌在國內(nèi)最能彰顯運動基因的車型。在2016年十代思域國產(chǎn)后，熱度更是上升到了一峰值。作為霸占緊湊轎車銷量榜... 瀏覽

在前段時間我們推出了六款豪華入門級SUV的大橫評視頻，很多網(wǎng)友都表示那些車型都是豪華品牌，建議我們再做期受眾更廣的小型SUV對比策劃。行！沒問題，那就走著~本次參加對比的車型分別是本田的改款繽智、豐田的C-HR... 瀏覽

去年成都車展，我們做過一次豪華品牌入門SUV的鈑金間隙對比（往期文章傳送門：《數(shù)據(jù)拷問做工，9款豪華品牌入門SUV鈑金間隙對比》），對車展上9款豪華品牌入門SUV進行了鈑金間隙測量和分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)BBA的展車優(yōu)勢明... 瀏覽

SUV由于造型的問題，普遍會比轎車的盲區(qū)要大。盲區(qū)的大小往往影響到駕駛員的信心，甚至進一步左右日常駕駛的安全性。而趁著這次豪華入門SUV的橫評，我們對六臺SUV的盲區(qū)進行了一次評測。來看看，這六臺SUV，到底誰的... 瀏覽