“試車手”是一個(gè)伴隨著汽車媒體專業(yè)化而誕生的詞。說(shuō)起“試車手”，一般人都會(huì)覺(jué)得是指那些駕駛技術(shù)高超，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)豐富，能讓一切車輛的性能優(yōu)劣無(wú)所遁形的人。只要一介紹“我是專業(yè)試車手”，似乎就能讓周圍的人敬畏三分。 事實(shí)情況是這樣嗎？不完全是。部分創(chuàng)立較早的專業(yè)媒體（主要是雜志），在過(guò)去一些時(shí)候也曾推出過(guò)自己的“試車手”，但是后來(lái)，整個(gè)行業(yè)的所謂“試車手”越來(lái)越多，到了泛濫的程度。我個(gè)人就見(jiàn)過(guò)不少對(duì)別人自吹自擂、但實(shí)際技術(shù)不甚了了的“試車手”，但讓我更看不慣的是那些打著“試車手”旗號(hào)，肆意、無(wú)聊、不知所謂地玩弄汽車的人。有一種最壞的思想，以為“試車手”就等同于賽車手，或是開(kāi)車特別勇猛的人，一般... 閱讀全文>>

說(shuō)專業(yè)汽車媒體的生命是試車評(píng)車，相信所有人都會(huì)認(rèn)同。因?yàn)樵囓囘@個(gè)行為，涵蓋了操作者的各方面水平，包括操作手法、專業(yè)知識(shí)、觀點(diǎn)思想、個(gè)性立場(chǎng)……看一個(gè)專業(yè)媒體的好壞，看它們的試車報(bào)告便知高下，尤其是同一部車在不同媒體上、由不同的人來(lái)試、來(lái)寫，從各家的成品中更可看出各自的差距。 我一直認(rèn)為，一篇好的試車報(bào)告應(yīng)該包含如下這些要素：駕駛技術(shù)、分析能力、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)及吸引人的文章和圖片。這些要素正是我個(gè)人一直努力的領(lǐng)域、追求的目標(biāo)。但一個(gè)有趣的問(wèn)題是，上面這些要素并不是促成一篇試車報(bào)告非要不可的要素。也就是說(shuō)，你不一定要有很好的駕駛技術(shù)，也不一定要很懂得正確分析、評(píng)價(jià)，甚至不一定寫得好、拍得好，卻一樣能夠做... 閱讀全文>>