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“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

新車評網 作者: XCP葉威 +關注 XCP陳列 +關注    評論 (0)

開篇:兩個座位的意義二胎政策間接促使了7座車的火熱,而也有許多人發(fā)現購買這種7座車后, 第三排的使用率卻并不高。反轉思維后,很多人開始意識到7座車的“偽需求”,以至于大5座車型又以一種更理性選擇回歸。隨著7

關鍵詞:   豪華緊湊級SUV   空間對比   5座   7座

外觀設計

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

作為奔馳SUV車系中的最新成員,奔馳GLB在外形設計上無疑是撿著大便宜了;所有最新的設計,最具有開創(chuàng)性的元素都在GLB上得以呈現。不僅如此,奔馳GLB還用上了SUV中受眾程度高且經典的方型車身輪廓,這一點真的是非常博人好感。于是乎,奔馳GLB在外觀上呈現給我們的就是硬派且富有科技感的形象,這對于活在鋼筋城市卻有著越野情懷的用戶來說,是非常加分的。

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

對于奔馳GLB,我們認為它造型上的亮點有三。其一,設計語言非常新穎,很長一段時間都不會過時;其二,方形的輪廓搭配上4638mm的車身長度,非常顯大;最后,奔馳GLB的風格會更顯軟萌居家,對女性用戶效果拔群。

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

不過尾部的雙出排氣裝飾,精致度尚可,但是誠意看起來就一般啦。

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

經歷了中期改款后的寶馬X1,其造型上的升級無疑是非常成功的。寶馬非常懂拔高入門級車型的視覺檔次感應該怎么做,什么元素是必不可少的。于是乎,我們看到了新款寶馬X1用上了更大的雙腎鍍鉻格柵、更為有神的LED大燈組以及更為修長的側面身段;毫不夸張地說,寶馬X1通過線條及元素的合理搭配,成功將自身檔次感拉高到X3的級別,這需要非常了不起的設計造詣。

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

所以,在街頭上看到寶馬X1,你不會將其與“入門、廉價”等詞匯關聯起來。這明明是一輛精致感十足且運動感出色的寶馬SUV。

“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

值得一提的是,寶馬X1的雙邊單出排氣皆為“真品”,這比奔馳GLB看似雙邊實為單邊的設計,明顯實在得多。

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標 簽   豪華緊湊級SUV   空間對比   5座   7座
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