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東南V5菱致1.5T - 操控特性

新車評網作者: 新車評網 +關注 2014-05-16   評論 (0)

東南V5菱致1.5T

V5菱致的轉向輕重適中,虛位也調得大小適中,再加上駕駛視野不錯、動力匹配較為完善,駕駛一段時間就容易讓人覺得得心應手,總體來說是一臺完善、好開的車??焖龠^彎時車身的側傾水平也比較合理,只是速度要再快些時,感覺輪胎的極限抓地力有些差,似乎底盤極限未到車身便已有向外滑的趨勢。還是我們一開始說的:1.5T的版本理應擁有一套規(guī)格更高的輪胎。

東南V5菱致1.5T

V5菱致的底盤整體調校是偏硬的,當然也可以說有些運動感,畢竟V5菱致與三菱LANCER車系之間有些親戚關系。這個底盤的動作不慢且貼服感不錯,快速過減速帶時車身沒感覺到會拋起,而且車身能盡量保持一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)。高速奔跑,整臺車的底盤和轉向給人的信心還是挺足的。在同價位車型中,底盤調校風格和V5菱致最像的就是海馬的福美來,但V5菱致快跑時的安定感還是比福美來略差了一點點,這很可能還是那套規(guī)格不高的輪胎導致的后果。

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  • 都說蘋果真不是一家IT公司那么簡單,自從有了iPhone6 plus,其他的plus就接踵而來,這風氣最近也吹到了汽車上,東南V5的新款就叫V5 plus,究竟plus了些什么?我們這就去看?!咀?、攝影:李立山】
  • 這次試駕提供的車款比較全,1.5L+CVT和1.5T+6MT這兩種動力系統(tǒng),我都有體驗過。
  • 1.5L發(fā)動機最大功率88kW/5000-6000rpm,最大扭矩143Nm/3500-4000rpm;1.5T發(fā)動機的數據更漂亮,最大功率110kW/6000rpm,最大扭力200Nm/400rpm。
  • 自動擋用的是來自punch的CVT變速箱。

參數配置V5菱致

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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