長安UNI-T深度車評：它會是長安高端化的良好開局嗎？ - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

外形特別，極具設(shè)計感

配置豐富性價比高

底盤質(zhì)感高級

舒適性高

缺點：

尾箱裝載空間小

視野不夠開闊

試車總印象：

長安給UNI-T定位是高端的產(chǎn)品序列，從實際的駕駛體驗也確實能感受到，長安在這款車型上傾注的心血。在配置上，長安用上了最新的黑科技，向外界展示了長安目前的智能車機系統(tǒng)水平。在駕駛輔助系統(tǒng)上的調(diào)校更是讓人驚艷，對于劃線極度模糊的道路依然能夠正確分辨出劃線，各種駕駛輔助系統(tǒng)的協(xié)調(diào)能力非常不錯。

在動力匹配上，藍鯨動力總成縱然在低速擁堵的時候還有一定的瑕疵，但整體匹配得相當(dāng)不錯，對于駕駛者的意圖識別準(zhǔn)確度已經(jīng)相當(dāng)高。轉(zhuǎn)向雖然有電子味，但是整體準(zhǔn)確，回饋力度適中，而且方向盤圈數(shù)較少，對駕駛者非常友好。

優(yōu)點縱然很多，但是缺點依然是明顯的，車機系統(tǒng)雖然智能，但是堅決反對閹割調(diào)頻廣播功能。另外，UNI-T的儲物能力，我認為可以更多花一點心思。

形象：UNI-T作為引力的首款車型，無邊際中網(wǎng)給人印象深刻，成功為引力序列打響頭炮，讓人看到長安確實“年輕”了。

機械：長安自主品牌汽車長久以來都擁有相當(dāng)不錯的底盤素質(zhì)，UNI-T也不例外，整體一致性非常高，給人一種很“整”的感覺，底盤初段較硬，中后段偏軟，韌性和厚重感相當(dāng)不錯。

功能：UNI-T無疑是一款有設(shè)計的SUV，但卻對裝載能力有所犧牲，它保證了乘坐空間不受侵占，但是尾箱的高度、空間都并不理想，可作為少人的短途出游工具，多人長途出行則并不建議。

性價比：這一方面，UNI-T擁有非常明顯的優(yōu)勢，核心賣點（人臉識別、全LED大燈等）配置全系標(biāo)配，配置是UNI-T最不需要擔(dān)心的一環(huán)。

除了UNI-T，還能選誰？

吉利 ICON

糾結(jié)問題：兩者都擁有非常獨特的外觀，而且配置同樣出色，但是UNI-T的乘坐空間更好，ICON的尾箱空間、視野更加優(yōu)秀。

廣汽傳祺GS4 coupe

糾結(jié)問題：它比UNI-T擁有更加夸張的車身線條，但是車頭造型依然是GS4的常規(guī)SUV框架內(nèi)，非常適合悶騷派用戶。但需要注意的是，GS4 coupe 性價比真心不高，配置相比起UNI-T差了一大截。

SUV推薦等級：

2020年8月