首頁 > 車評  > 原創(chuàng)車評  > 昌河福瑞達M50 1.5
<<
>>

昌河福瑞達M50 1.5 - 前排座椅與空間

新車評網(wǎng)作者： XCP李立山 +關(guān)注 2014-11-06   評論 (0)

座椅材質(zhì)為比較軟的絨布，觸感絲滑舒服，而且座椅的填充物比較多且軟，坐上去舒服放松，這點比五菱宏光硬蹦蹦的座椅要好。

可是也有讓人投訴的地方，就是座椅的調(diào)節(jié)還是采用旋鈕式的調(diào)節(jié)方式，好處是調(diào)節(jié)精度比較高，壞處是費力和調(diào)節(jié)速度慢。個人覺得要伸手進在狹窄的位置去扭動這個旋轉(zhuǎn)實在有點吃力不討好的感覺，便利性太差，感覺還是弊大于利。

上一篇：沒有上一篇
下一篇：沒有下一篇
標 簽   昌河   福瑞達M50

更多>>昌河汽車-福瑞達 車系圖片

  • 昌河全新MPV車型福瑞達M50選擇在紅色革命根據(jù)地井岡山做試駕，是不是預(yù)示著被北汽收歸后的昌河會有革命性的動作呢？而M50究竟能不能革五菱宏光的命？下面帶到這臺車的第一手消息?！咀?攝影：李立山】
  • 昌河M50的整個設(shè)計和布局都和北汽的另一品牌威旺M20一致，可說只是車標換了而已，任務(wù)依然是來分五菱宏光的市場。
  • 樣子上已經(jīng)很MPV化了，不過設(shè)計上幾乎就是走五菱宏光的套路，沒有什么獨特創(chuàng)新的地方。
  • 尾部還是很面包車的那種方方正正的設(shè)計。
關(guān)注電動新車評，玩轉(zhuǎn)電動車
對 未知的車型 有興趣？
是否要放棄獎勵
全部填寫問卷才可以領(lǐng)取哦
確定放棄
再看看
0