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昌河福瑞達M50 1.5 - 車型由來

新車評網(wǎng)作者： XCP李立山 +關(guān)注 2014-11-06   評論 (0)

看著五菱宏光在中國的火爆局面，每個微面車廠都想來分一杯羹，昌河也不例外，拉出首款經(jīng)濟型MPV——福瑞達M50去搶這塊市場。福瑞達M50整個技術(shù)平臺都來自北汽集團旗下的威旺M20，兩者的配置和定位都非常接近，不知北汽未來會如何劃分威旺和昌河這兩個品牌的區(qū)隔了。

昌河M50這次發(fā)布了兩款車型，分別是4.89萬的商務艙版和5.19萬的公務艙版，兩款車型同樣使用1.5L+5MT的動力系統(tǒng)。

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標 簽   昌河   福瑞達M50

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  • 昌河全新MPV車型福瑞達M50選擇在紅色革命根據(jù)地井岡山做試駕，是不是預示著被北汽收歸后的昌河會有革命性的動作呢？而M50究竟能不能革五菱宏光的命？下面帶到這臺車的第一手消息。【撰文/攝影：李立山】
  • 昌河M50的整個設計和布局都和北汽的另一品牌威旺M20一致，可說只是車標換了而已，任務依然是來分五菱宏光的市場。
  • 樣子上已經(jīng)很MPV化了，不過設計上幾乎就是走五菱宏光的套路，沒有什么獨特創(chuàng)新的地方。
  • 尾部還是很面包車的那種方方正正的設計。
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