雷克薩斯RX400h - 混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)作

新車評(píng)網(wǎng)作者：新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2007-05-24 評(píng)論 (0)

RX400h的混合動(dòng)力系統(tǒng)是當(dāng)今業(yè)內(nèi)最先進(jìn)完善的，它的運(yùn)作模式非常聰明，何時(shí)充電、何時(shí)放電、何時(shí)啟動(dòng)引擎，全都用你去操心。筆者駕駛期間，一直都開(kāi)著它的能量監(jiān)控屏來(lái)觀察動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作，大致上它的運(yùn)作規(guī)律是這樣的：

	電力驅(qū)動(dòng)：起步和在中低速行駛時(shí)，引擎不會(huì)啟動(dòng)，只有電機(jī)工作提供動(dòng)力。其中在起步最初大約一、兩秒鐘內(nèi)，前后馬達(dá)都會(huì)有動(dòng)力，換言之起步的時(shí)候它的一臺(tái)四驅(qū)車。
	當(dāng)車速起來(lái)（大約超過(guò)10km/h）后，后馬達(dá)就會(huì)停止工作，只有前馬達(dá)給前輪提供動(dòng)力。再進(jìn)一步加速，引擎就會(huì)介入了。若電池有一半以上的電量，輕輕油門(mén)保持在30km/h以內(nèi)，可以以全電動(dòng)的無(wú)排放狀態(tài)行駛超過(guò)10公里。
	引擎介入：起步后慢慢加速，約在30km/h時(shí)引擎就會(huì)啟動(dòng)，但介入動(dòng)作自然，一般人不易察覺(jué)。如果在起步瞬間就大腳油門(mén)，引擎會(huì)即刻介入。一般來(lái)說(shuō)，車輛靜止時(shí)引擎是關(guān)閉的，但也有例外，一是當(dāng)電量即將見(jiàn)底時(shí)，引擎會(huì)啟動(dòng)來(lái)維持車上各種裝備（如空調(diào)）的運(yùn)行；二是每次冷車啟動(dòng)時(shí)，引擎也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行預(yù)熱。
	電池充電：正常行駛中，引擎會(huì)對(duì)電池進(jìn)行充電。此外，每當(dāng)松開(kāi)油門(mén)或踩剎車，四個(gè)車輪的滾動(dòng)能量也會(huì)被收集，轉(zhuǎn)變成電能。電池充電的程度是電腦自動(dòng)控制的，有時(shí)電量偏低，但你正在開(kāi)快車，它并不會(huì)很積極地充電；反之，它會(huì)選擇在引擎比較穩(wěn)定，例如勻速行駛時(shí)，利用有剩的動(dòng)力對(duì)電池進(jìn)行充電。
	通過(guò)能量監(jiān)控屏，還可以看到一段時(shí)間內(nèi)消耗和回收了多少能量。圖中黃色大方塊是消耗了的功率，藍(lán)色小方塊是經(jīng)由制動(dòng)、滑行回收的功率（也就是本來(lái)會(huì)浪費(fèi)掉的功率）。真是時(shí)時(shí)刻刻都向人傳達(dá)節(jié)約能量的概念。