雷克薩斯RX400h - 車型來由
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2007-05-24 評論 (0)
第一和第二代RX,保持了相同的外形風(fēng)格。
第一代RX300于1999年面世,雷克薩斯研發(fā)這款車的動機是:希望制造一款高底盤轎車,用來應(yīng)付美國較常見的鄉(xiāng)村道路。結(jié)果首代RX300在美國推出后大獲成功,尤其受到家中女主人的青睞。
第二代RX于2003年推出,除了保持第一代的造型風(fēng)格和高底盤,還大幅提升了整體豪華程度,使它更符合雷克薩斯的品牌形象。北美版的發(fā)動機為3.3升V6,稱作RX330;中國版沿用3.0升發(fā)動機,仍稱RX300。2006年初,RX進行了技術(shù)升級,引擎提升到3.5升,隨之更名RX350。
本文介紹的RX400h,是雷克薩斯在RX的車體上植入了豐田最引以為榮的混合動力系統(tǒng)的產(chǎn)品。這款車于2005年在北美市場推出,引起了業(yè)界很大反響,它不但證明了豐田混合動力系統(tǒng)在高級車上的應(yīng)用可能性,而且讓那群高端環(huán)保人士(例如很多政要名人)不用屈身于級別較低的普瑞斯,可以堂而皇之地購買這臺擁有出色性能、高級裝備、豪華品牌及環(huán)保形象的雷克薩斯SUV。
2007年初,雷克薩斯將RX400h引入中國市場,售價81萬元。
雷克薩斯RX車評導(dǎo)讀
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