雷克薩斯RX400h - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 世界最尖端、最完善的混合動(dòng)力系統(tǒng)，科技感過人；
• 實(shí)現(xiàn)了讓人驚喜的油耗表現(xiàn)，任何駕駛方式下油耗均低于11升/百公里；
• 動(dòng)力強(qiáng)勁，加速力量迅猛，達(dá)到大排量V8水平；
• 坐姿高，視野高，操控轎車化，跑高速公路很有優(yōu)勢(shì)；
• 低速全電動(dòng)行駛時(shí)，排放為零，極度環(huán)保；
• 整車做工、用料保持了高品質(zhì)；
• 后座可以前后移動(dòng)、角度可調(diào)，乘坐感自在；
• 日常駕駛輕松、完善，女士也適合操作；
• 車廂儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)周到、便利、不乏心思；
• 6年15萬公里超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)和保修，省卻不少麻煩和開支。

缺點(diǎn)：

• 外形已是幾年前款式，能見度較高，可能個(gè)性不足；
• 底盤濾震表現(xiàn)一般，后懸掛震動(dòng)較明顯，路噪比較大；
• 以其價(jià)格來說，車廂裝備還不夠頂級(jí)；
• 以SUV來說，尾廂的高度一般；
• 越野能力不高，不能翻山越嶺。

試駕RX400h的一周里，我們是非常滿足的。它加速凌厲，操控輕松，車廂實(shí)用，而且省油、環(huán)保、有趣。它的缺點(diǎn)主要是款式不夠新，個(gè)性不夠突出（這是SUV買家很看重的），豪華裝備不是很齊全。買RX400h的動(dòng)機(jī)應(yīng)該是很明確的：它是目前世界上最環(huán)保的、動(dòng)力科技最尖端的、最有社會(huì)責(zé)任感的SUV。既然要這么偉大，就對(duì)外形、內(nèi)飾、裝備這些“世俗”的東西看輕一點(diǎn)吧。

RX400h定價(jià)81萬，比RX350貴10萬元。這10萬元換來的是更強(qiáng)的動(dòng)力（身體爽）、更尖端的科技（心里爽），還有日后更低的油費(fèi)開銷（錢包爽）。廠方為了增強(qiáng)買家信心，還額外延長(zhǎng)RX400h的免費(fèi)保養(yǎng)保修期（原本的雷克薩斯已經(jīng)很長(zhǎng)）到6年或15萬公里，對(duì)這個(gè)級(jí)別的用家來說幾乎是終身使用的成本了。

當(dāng)然話又說回來，買得起RX400h的用家也不會(huì)那么計(jì)較開銷，所以核心的吸引力還是它的尖端科技。開RX400h會(huì)讓人覺得自己是個(gè)非常有社會(huì)責(zé)任的駕駛者，不會(huì)以排放來毒害路人，不會(huì)因體積大而虛耗石油。這種作為一個(gè)精明消費(fèi)者和良好社會(huì)公民的自豪感是千金難買的，只有高科技才能辦到。因此，雖然RX400h不算便宜，但我們?nèi)韵Ｍ膭?lì)所有有經(jīng)濟(jì)能力的人都加入到這個(gè)良好公民的陣容中來。

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雷克薩斯RX400h － 2007年5月