雷克薩斯RX400h - 混合動力的前景

一般的汽車，引擎怠速時的排放是最不環(huán)保的，行車中走走停停是最費油的。這些卻是每個駕駛者都無可避免會遇到的情況，而混合動力非常好地給出了解決辦法——它在慢速時不燒油、零排放，高速時又能回收有剩的能量，杜絕浪費，可以說是內(nèi)燃機汽車的“從良之道”。

另一個優(yōu)秀的特質(zhì)是，一般汽車要省油，你要懂得空擋滑行、少剎車、選擇適合擋位、輕油門等做法；而開著RX400h，你并不需要任何高超技巧，想快就快，想剎就剎，想停就停，加速時電腦會選擇最有效率的動力方案，減速時系統(tǒng)會把能量回收，停車時會關(guān)閉發(fā)動機減低排放……一切都是那么的“傻瓜”，又那么的有效。

由于有著如此壓倒性的優(yōu)越性，試完RX400h后筆者深有感觸：全世界的汽車實在都應(yīng)該改成混合動力。這并不是很遙遠(yuǎn)的事，只要在內(nèi)燃機的基礎(chǔ)上加上電池和電力驅(qū)動模塊，就可以杜絕內(nèi)燃機的先天不足，這絕對是改變現(xiàn)有汽車引擎先天弊端的一個絕佳出路。