雷克薩斯RX400h - 日常操控與乘坐

日常駕駛中，RX400h保持了雷克薩斯應(yīng)有的順滑和輕巧，方向盤不算很輕，但女士開起來也不會(huì)有什么問題。中低速由于是電動(dòng)，力量輸出非常細(xì)滑。懸掛在日常路面上會(huì)呈現(xiàn)中等偏硬的性格，當(dāng)路面狀況不好時(shí)，傳入車廂的震動(dòng)會(huì)比較直接，高速碾過溝溝坎坎時(shí)后懸掛也有較明顯的跳動(dòng)。整體車身剛性還是不錯(cuò)，震動(dòng)雖然略大，但對(duì)一部SUV來說可以接受，總好過像坐船一樣軟綿綿。

以新一代雷克薩斯的標(biāo)準(zhǔn)來說，RX400h的路噪隔絕不算出色，以110km/h行駛時(shí)，路噪可以比較明顯的察覺得到，風(fēng)噪反而比較細(xì)微。這也暴露出RX400h的底盤已屬上一代的設(shè)計(jì)，未能跟最新一代的同級(jí)車相比。不過話說回來，它好歹也是臺(tái)雷克薩斯，行車感受依然具有不錯(cuò)的豪華感。