廣州本田飛度1.5(第一代) - 發(fā)動機和變速箱
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2007-12-04 評論 (0)
飛度提供兩個發(fā)動機版本,其中1.3L為i-DSI雙火花塞發(fā)動機,注重省油表現(xiàn),動力僅屬夠用而已。1.5L為本田更有名的VTEC發(fā)動機,更加注重省油與性能并存。
這臺1.5L發(fā)動機非常完善,怠速相當安靜,但一旦給下油門,轉(zhuǎn)速上升就很活躍。發(fā)動機在全區(qū)域的動力輸出都令人滿意,尤其是在中高轉(zhuǎn)發(fā)力時,具有類似賽車的聲線和氣勢,秉承了VTEC發(fā)動機追求性能的整體風格。另一個本田傳統(tǒng)是優(yōu)異的油耗,1.3L飛度可以輕易在日常使用中獲得7L/100km以下的油耗(手動擋);1.5L(CVT版本)則在我們的試駕中錄得平均不高于8L/100km的數(shù)字,高速或者斯文駕駛時更能輕易做到6L/100km左右,省油性能冠絕同級。
飛度車評導讀
- 性能
-
發(fā)動機和變速箱
兩款變速箱
駕駛感受
乘坐感受
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