廣州本田飛度1.5（第一代） - 新車評網(wǎng)結(jié)論

• 受整體設(shè)計思想所限，操控樂趣不算高；
• 面世多年，已接近換代（新一代在海外已亮相）；
• EPS電動助力轉(zhuǎn)向缺少路面回饋，轉(zhuǎn)向感有時不自然；
• 后排座椅較薄，乘坐感不夠舒適。

飛度的設(shè)計理念不同于傳統(tǒng)意義的兩廂小車，它從整車全局追求實用和功能性，而在底盤布置、操控感受等環(huán)節(jié)作出了讓步。飛度對于車內(nèi)空間實用性精彩絕倫的演繹，迄今沒有同級對手可及。注重實用的車子往往形象都保守平庸，但飛度難得的是具有時尚潮流的形象，同級中也鮮有哪部車能將實用和時尚結(jié)合得如此之好。

飛度面世近4年，官方價格一直不變，品質(zhì)的持續(xù)性令人放心，而在一級城市據(jù)說目前拿到不小的優(yōu)惠。飛度本有資格得到“強烈推薦”，但車型面世時間已久，還是影響了它在我們心目中的得分，就算飛度現(xiàn)在的產(chǎn)品生命力還足夠強，按照廣本的一貫“垂直換代”作風，飛度的全面換代應該也會在一年之內(nèi)上演，這是買家目前要掂量的因素，特別是沖著“時尚”而去的買家。

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廣州本田飛度 - 2007年12月