斯巴魯新森林人2.0 - 底盤通過性

駕駛這種小型都市SUV不會讓人有去攀山越嶺的沖動，刻意撒野也不是森林人的設(shè)計目的。但是作為SUV，比轎車強(qiáng)的通過性也是買家想要的。新森林人在這方面不會令人失望，與上代相比，底盤高度微增10mm，不太過分的“郊外采青”活動也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大，現(xiàn)在每個城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國駕車實在太多機(jī)會遇到爛路，這時候森林人就可以從容對付，不用像轎車那樣匍匐前行。

要注意的是新森林人的輪胎壁并不算厚，碾過石塊和坑洞時還是得當(dāng)心。另外在駛過落差大的起伏地形時，懸架偶爾會有一兩聲“吱吱”的聲響，說明森林人的整體車架和底盤仍不太能夠承受這種高強(qiáng)度的越野。事實上，正如本頁標(biāo)題，對它的底盤我們也只要求“通過性”，而不必去探討真正的越野性能。