斯巴魯新森林人2.0 - 駕駛區(qū)

我們試駕的2.0XS豪華導(dǎo)航版，配有8向電調(diào)駕駛座。從人體工程可以看出斯巴魯造車的成熟功力：座椅高低調(diào)節(jié)范圍很大，不同身高、不同駕駛習(xí)慣的人都能找到適合自己的高度；同一人駕駛時，可以選擇較低的跑車化坐姿，也可以調(diào)到高高在上、視野更有把握的越野式坐姿，而且調(diào)到最高時也不會頂頭（筆者身高173mm）；寬大的后視鏡已成為斯巴魯家族車系的優(yōu)點；座椅很適合東方人的體型，與腰間接觸的部位柔軟，形成很好的包裹，沒有生硬、別扭感；手剎位置貼近而且微偏向駕駛座，使用起來很就手。

跑車化的三幅式方向盤握感佳，三九點位置鑲有金屬裝飾，觀感不單調(diào)；儀表盤延續(xù)了斯巴魯?shù)奶厣?，通電時三個儀表指針會掃一趟，很有科技感，只是刻度一圈的藍(lán)色底色并非高級的自發(fā)光，而是印刷上去的，玩具感比較重，有點弄巧反拙的感覺。