瑪莎拉蒂GT MC - 第一次在賽道無憾地試車

瑪莎拉蒂GT MC Stradale的試車邀請早在活動前一個多月就發(fā)到我手里了，到了上海F1賽車場發(fā)現(xiàn)，這次試駕果真是廠方早早精心準(zhǔn)備的，試車組織采用分組體驗加比賽的形式，寓試車于游戲中，全天活動非常投入、好玩。

汽車廠家經(jīng)常都會在賽車場舉辦新車體驗活動，這是比較方便和安全的做法。但是說實話，我個人并不是很喜歡在賽道里試車，尤其是那些首次接觸的重頭新車，只在賽道上試駕就意味著我無法得知它的日常動力、舒適等表現(xiàn)如何。對于大部分量產(chǎn)車而言，在賽道上開所獲得的主觀印象往往也會有偏差，畢竟賽道對車輛性能的要求和日常道路是完全不同的。更不要說某些廠家為了安全起見，在賽車場上也嚴(yán)控媒體試駕的速度和方式，使得賽道試駕變成了在大平路上慢慢溜車。

瑪莎拉蒂這回的GT MC試駕也只有賽道，以及一個小型樁桶陣，但我覺得非常好。一方面，這款車本來就標(biāo)榜是賽車化身，賽道就是它的老家，體驗它在賽道上的表現(xiàn)幾乎就已經(jīng)了解了它的全部；另一方面，瑪莎拉蒂對自己的產(chǎn)品和媒體的技術(shù)都非常有信心，不僅全系車在賽道上開放式試駕（只有一位賽車教練坐在副駕駛陪同，但只要你開得沒他快，他不會拼命喊你放慢車速），還鼓勵大家試用運動、甚至賽車模式……而在以往的性能車試駕中，往往最厲害的模式車廠都不讓媒體體驗。

半天的試駕流程非常緊密，開都開累了，但是很興奮也很滿足。這樣的試車安排，真正讓來賓感受到GT MC Stradale這款車的真諦，沒有辜負(fù)設(shè)計制造這款車的工程師們的心血。