瑪莎拉蒂GT MC - 車型由來

【MC12 GT1】

【Trofeo GranTurismo MC單一車型賽】

【GranTurismo GT4組別賽車】

在瑪莎拉蒂悠久的歷史里，它和法拉利一樣都是賽車世家。可惜后來因經(jīng)營不善淡出賽場，被菲亞特收購、歸入法拉利名下后，瑪莎拉蒂經(jīng)營逐步重回正軌。所謂“品性難移”，他們于2004年重新踏足賽車領(lǐng)域，造出MC12賽車參加FIA GT1賽事。

民用車方面，瑪莎拉蒂也利用其GranTurismo（下簡稱GT）車型作為賽車藍(lán)本，舉辦了自己的Trofeo GranTurismo MC單一車型賽事，此外還研發(fā)了一個版本參與FIA GT4組別比賽。

本篇評測的GranTurismo MC Stadale（下簡稱GT MC）正是基于上述賽事背景開發(fā)的一款量產(chǎn)車型。它的定位是“公路上的合法賽車”，擁有目前整個瑪莎拉蒂量產(chǎn)車?yán)镒顝?qiáng)的性能。從下面這張產(chǎn)品定位圖可以看到，有了GT MC后，瑪莎拉蒂GT系列的產(chǎn)品覆蓋面已經(jīng)非常廣，差異化做得相當(dāng)細(xì)致。