北京奔馳GLK 300 - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 外形硬朗之余新添了華麗感，個(gè)性辨識(shí)度高；
• 車身尺寸大小合適，方正的造型容易看位，泊車相對(duì)便利；
• 車廂用料嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)感和精致感比老款車型有明顯提升；
• 全景天窗帶來開揚(yáng)的車廂氛圍，舒適實(shí)用；
• 尾廂夠大，后排座椅可以方便地放倒；
• 3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，扭矩充足，高轉(zhuǎn)聲音渾厚；
• 7前速自動(dòng)變速箱技術(shù)先進(jìn)，換擋表現(xiàn)順滑；
• 輪胎抓地力好，過彎極限高；
• 車廂靜音水準(zhǔn)出色；
• 四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)較快，有同級(jí)中上乘的極限障礙越野性能；
• 走一般爛路時(shí)整車足夠扎實(shí)、舒適；
• 全系安全配置充足，頂配的豪華享樂配置也很豐富。

缺點(diǎn)：

• 轉(zhuǎn)向過輕，削弱了很多駕駛樂趣；
• 后排腿部空間雖有微增，但仍只算勉強(qiáng)夠用，長(zhǎng)途坐多人不太舒適；
• 充氣式小備胎，使用起來較麻煩，影響駕車遠(yuǎn)行的信心；
• 排量比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，導(dǎo)致售價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都偏高。

GLK并不是在同級(jí)別最早出現(xiàn)的車型，要算起來，路虎神行者、寶馬X3等都要比它早誕生。但是，奔馳沒有把這款車打造成一個(gè)盲從的車型，GLK處處體現(xiàn)著奔馳對(duì)豪華中型SUV的獨(dú)特理解，在這款中期改款的GLK上，它獨(dú)特的奔馳烙印越發(fā)明顯：硬朗而又運(yùn)動(dòng)的外形、精致的車廂、足夠高的過彎極限、超越一般人想象的越野性能、平順線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)……我們可以發(fā)現(xiàn)GLK上的很多特點(diǎn)，都是奔馳旗下其它SUV或轎車上已被大家熟知和贊揚(yáng)的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，GLK的很多地方也體現(xiàn)著奔馳的那種有點(diǎn)可愛的頑固，例如為了舒適性而設(shè)定得很輕的轉(zhuǎn)向、為了追求線性和平順而仍不肯搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以，雖然論歷史，GLK在奔馳家族中還是個(gè)小弟弟，但它已經(jīng)是一臺(tái)很典型、很有風(fēng)味的奔馳。

與處處追求中庸全面的奧迪Q5、追求各方面完善均衡的寶馬X3相比，GLK在我們看來有更顯著的品牌烙印，個(gè)性也更鮮明一些。不過坦率講，這三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品力之間的絕對(duì)差距并不明顯，其實(shí)選哪一臺(tái)更多還是在選風(fēng)格、選個(gè)性。需要注意的一點(diǎn)是，我們?cè)囻{的這臺(tái)中期改款GLK已經(jīng)是北京奔馳出品，售價(jià)比老款的進(jìn)口車型已經(jīng)實(shí)在了不少，舉例說，它比2.0T的Q5已沒貴幾萬元。以不算很高的價(jià)格，能擁有閃閃發(fā)亮的三叉星徽標(biāo)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)，GLK已經(jīng)有用“性價(jià)比”去打動(dòng)人的能力。

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北京奔馳GLK 300 — 2012年10月