一汽奔騰B70 2.3 - 自動變速箱

奔騰沿用了馬自達(dá)6的5前速手自一體變速箱，變速箱低速時相當(dāng)暢順，由于有5個擋位，中高速的加速、降檔反應(yīng)也很敏捷和完善。變速箱手動模式有不錯的服從性，尤其是制動的同時進行減檔，可獲得顯著的發(fā)動機制動效果。這說明了這套動力系統(tǒng)可以進行比較激烈的駕駛，我們在馬6上早已驗證過了。

值得留意的是手動模式時擋桿的操作是前減后加，和寶馬、馬自達(dá)、福特設(shè)計一致，這種模式源于賽車思維，適合激烈攻彎，不過對奔騰的用戶來說肯定需要花上一點時間去適應(yīng)。而手動模式的擋閘是位于右邊，操作時右手要伸得比較遠(yuǎn)，似乎又是一個從右舵車遺留下來的問題。

另外還有一個特別之處：即使以D擋行駛，儀表中也會顯示即時使用的擋位，可讓你知道它正在如何工作，通常只有注重運動個性的車子才會采用這種設(shè)計。變速箱的設(shè)計是反映車子性格的一個重要環(huán)節(jié)，而奔騰在這方面完全就是“跟著馬6走”。