一汽奔騰B70 2.3 - 高速表現(xiàn)

高速時，奔騰的方向盤虛位有所增大，尤其在超過140km/h后方向的助力有一陣陣不均勻的問題，影響到高速指向的穩(wěn)定性，在馬6上并沒有同樣的問題。我們這部試駕車的方向有些許跑偏（經(jīng)銷商表示屬試駕車的個別車況問題），但無法肯定這與和速虛位較大是否有直接關(guān)系。

方向盤的失準(zhǔn)限制了奔騰的高速性能，事實(shí)上奔騰2.3在達(dá)到160km/h時動力依然健康充沛，后勁尚足。變速箱的擋位銜接也非常合理，160km/h時4擋還不到5000轉(zhuǎn)，進(jìn)入5擋后轉(zhuǎn)速落差較大，160km/h后的加速性能較弱，但換來的是從容、省油的長途高速巡航效果。

奔騰在高速時的一個顯著特點(diǎn)是“速度感”很快，以120km/h行駛時從擋風(fēng)玻璃望出去的感覺已經(jīng)相當(dāng)快。我們覺得前擋風(fēng)玻璃的減速效果不太好，加上玻璃大幅度的傾角、與駕駛者的頭部又比較接近，這些都會削弱玻璃的減速效果（通常越是弧度大、離駕駛越遠(yuǎn)的風(fēng)擋玻璃有越好的減速效果）。