一汽奔騰B70 2.3 - 靜音表現(xiàn)

我們分別試駕了2.0和2.3兩款奔騰，其中2.0主要在市區(qū)行駛，陪同的經(jīng)銷商反復(fù)向我們強(qiáng)調(diào)奔騰有著出色的肅靜性。的確在市區(qū)里行駛，無(wú)論是2.0還是2.3版本，車廂感覺(jué)都相當(dāng)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤噪音都不會(huì)擾人。

高速噪音方面，一汽提供的資料顯示奔騰的測(cè)試噪音要低于豐田佳美（上一代）、本田雅閣和馬自達(dá)6。但我們實(shí)際試駕的奔騰2.3在140km/h以上出現(xiàn)了相當(dāng)大的風(fēng)噪，幾乎籠罩整個(gè)車廂。另外這部試駕車的右后門還有一些“口哨聲”，估計(jì)是密封條漏風(fēng)。奔騰在高速時(shí)的安靜性并沒(méi)有如廠方所說(shuō)的那樣出色，主要就是受風(fēng)噪所累。

配用與馬6相同型號(hào)和尺寸的輪胎，這款韓泰胎的抓地力沒(méi)有任何問(wèn)題，但胎噪稍大，幸好奔騰的底盤隔音比較充分，只有行駛在混凝土路面上時(shí)底盤傳來(lái)的胎噪才會(huì)比較明顯。