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長安CX30三廂 - 安全性

新車評網作者： 新車評網 +關注 2011-07-28   評論 (0)

長安CX30三廂

CX30上市以來還沒有參加C-NCAP碰撞測試，被動安全裝備上，最低配車型沒有裝安全氣囊，高一級的舒適型僅有駕駛席氣囊，更高配車型才裝有前排雙氣囊。2.0L車型搭載了TCS牽引力控制系統(tǒng)，有助于在雨雪天氣提高主動安全性，但并沒有裝備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

總的來說安全裝備上CX30遵循了自主品牌低配車型無氣囊的傳統(tǒng)做法，高配車型在同級里屬于中上水準。從安全角度考慮，寧愿多付錢也不應購買無氣囊的低配車型。

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更多>>長安汽車-長安CX30 車系圖片

  • 在云南騰沖的長安全系試駕會上，我們首次接觸到配有自動啟停系統(tǒng)的CX30三廂，這款自主品牌節(jié)能科技的新產品是此次重點關注對象。【撰文：余恒文】
  • CX30三廂版給人的第一印象是穩(wěn)重，沒有使用大膽的線條來吸引眼球，迎合消費者對主流家用轎車的審美取向。
  • 車尾是CX30三廂的亮點，緊湊簡潔又不失動感把整體形象提高了一個檔次。假如在路上跟著CX30，很容易認作是一輛轎跑，而不是一款10萬之內的自主車型。
  • 車側輪廓過度柔和，4600mm的長度和2650mm軸距在同級車里都排在前列。

參數(shù)配置長安CX30

官方價：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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