長(zhǎng)安CX30三廂 - 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

CX30有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+4速自動(dòng)變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率78kW，峰值扭矩151Nm，在志翔1.6L的基礎(chǔ)上有所提高。低碳版車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了STT自動(dòng)啟停系統(tǒng)，可以在停車怠速時(shí)自動(dòng)熄火，踩下離合器就重新啟動(dòng)，達(dá)到在城市擁堵路況中節(jié)油的目的。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安和德國(guó)FEV公司共同開(kāi)發(fā)，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩192Nm/4000-4500rpm。

從賬面數(shù)據(jù)上看，CX30的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)奇瑞A3、海馬福美來(lái)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，主要原因是缺乏VVT可變氣門正時(shí)等提高燃燒效率的技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是原志翔上面那臺(tái)，參數(shù)也沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整。同級(jí)里奇瑞A3和帝豪EC7的最大排量也只有1.8L，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上勝出一籌，可以媲美合資品牌的2.0L車型，當(dāng)然漂亮的參數(shù)還是不夠的，實(shí)際表現(xiàn)才最重要。

5速手動(dòng)變速箱來(lái)源自國(guó)內(nèi)首個(gè)研發(fā)出AMT變速器的重慶青山工業(yè)，4速自動(dòng)變速箱則是日本愛(ài)信的產(chǎn)品，和志翔的配置相同。