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廣汽本田第三代飛度 - 終于有緣相見

新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2014-04-17   評(píng)論 (0)

終于有緣相見
飛度試車開篇
去年到日本參加的2013年HONDA MEETING對(duì)我來說收獲頗豐,尤其是在櫪木縣的本田研究所試駕多款本田新車更是讓我印象深刻。但當(dāng)時(shí)我也留下一個(gè)深深的遺憾,便是沒有試駕到最新的第三臺(tái)飛度,因?yàn)槟桥_(tái)車太新太熱,當(dāng)時(shí)中外媒體簡(jiǎn)直是一窩蜂地去排隊(duì),我兩次排隊(duì)未果,只能眼睜睜地看著飛度在眼前而無法親身感受。過了半年,我與新一代飛度的緣分終于續(xù)上,廣汽本田的國(guó)產(chǎn)版第三代飛度在上市前“秘密”地邀請(qǐng)媒體們進(jìn)行體驗(yàn),我得以領(lǐng)先于全國(guó)大多數(shù)媒體同行試駕到這款重要的國(guó)產(chǎn)新車——為什么我要著重提“媒體同行”呢?因?yàn)閾?jù)我了解,飛度這個(gè)車型在汽車媒體圈里頗受歡迎,有很多同行是第一代或第二代飛度的車主,現(xiàn)在還有一些人在急切等待第三代飛度上市。所以可能消費(fèi)者們都還不著急,這些“汽車人”們就已經(jīng)等得心焦了。好吧,接下來我們的第三代飛度車評(píng)馬上開始,無論是我的同行還是普通消費(fèi)者,應(yīng)該都能在這篇文章中尋得“新飛度值得買嗎?”的答案。
車評(píng)概要
  • 全球同步的第三代車型
    暫時(shí)只會(huì)有1.5L車型
    搭載CVT變速箱
    車廂隔音比上代有進(jìn)步
    車廂空間在同級(jí)仍數(shù)一數(shù)二

撰文:新車評(píng)網(wǎng)
攝影:新車評(píng)網(wǎng)
試車時(shí)間:2014-04
測(cè)試評(píng)價(jià)基于廠家提供的試駕車

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標(biāo) 簽   飛度   廣汽本田

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  • 畢竟魔術(shù)座椅是飛度的一個(gè)傳統(tǒng)的特色配置。
  • 而有魔術(shù)座椅的跨界版,就可以實(shí)現(xiàn)更加全平的放倒后的地臺(tái)。
  • 要到跨界版的頂配,才有這個(gè)屏幕,但倒車影像仍然是欠奉。
  • 輪圈方面都用上了16寸,但運(yùn)動(dòng)版和跨界版輪胎厚度略有不同。

參數(shù)配置飛度

官方價(jià):8.68 - 10.88萬

排 量:-

變速箱:-

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