我們在車評里不斷提到MX6和日產老奇駿的關聯,很多網友肯定很想知道的是:現在的風度MX6,和已經停產的日產上一代奇駿之間到底有沒有區(qū)別呢?區(qū)別大不大呢?其實我們也很好奇這個問題,因此在測試期間,我們還找朋友先后借來過兩臺日產老奇駿,一臺是2009款的2.5L車型,另一臺是2012年款的2.0L車型,看看MX6和老奇駿是否真的高度相似。最后我們得到的主要結果如下:
一,MX6的頭燈和尾燈設計是依照2010年款前的老奇駿設計的,和后期的老奇駿會有點區(qū)別;
二,MX6和老奇駿的中網樣式不同,當然身上各處的LOGO也是東風標,而不是日產標;
三,和老奇駿相比,MX6的前后保險杠增加了更多的黑色塑料包邊,其實這點挺實用的,一點輕微的刮碰不會容易傷到油漆;
四,MX6有日間行車燈,老奇駿一直就沒有那個裝備;
五,MX6的輪圈樣式與老奇駿不同;輪胎品牌、型號和2010年后的老奇駿2.0相同,均為優(yōu)科豪馬GEOLANDAR;
六,與老奇駿2.0L相比,MX6的車頂行李架要略高一些,而且頂部有銀色裝飾;
七,車廂空間、布局方面,MX6和老奇駿高度一致,但如果和老奇駿2.0L車型相比,MX6的配置水平簡直高得離譜,多了前座椅加熱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像等等,頂配版還有全景泊車、前雷達等;
八,車廂用料做工方面,MX6和老奇駿一致,沒有發(fā)現什么材料簡配或做工水準下降的現象;
九,MX6取消掉了老奇駿尾廂里的那個很有特色的抽屜設計,好處是增大了尾廂的極限裝載空間,缺點是在放倒座椅后,后座椅和尾廂不能連成全平地臺了。不過據我們了解,老奇駿尾廂里的那個抽屜是可以在汽車用品市場買到的,價格不到1000元,如果真的喜歡的話,可以買來給MX6裝上;
十,MX6與老奇駿開起來,動力表現、轉向、底盤表現都幾乎完全一致,甚至MX6開起來車內的噪音比老奇駿還略小一些(可能與我們借到的老奇駿車況有關),由此可以推斷出東風風度幾乎是全套把老奇駿的東西給搬了過來,沒有做任何改變。
所以我們的結論是:東風風度MX6機械部分就是完全照搬老奇駿的,非常成熟完善;車型用料做工水準和老奇駿一致,不會有廉價感;MX6的配置水準比老奇駿2.0L高,性價比突出。