廣州本田新飛度1.5 - 安全性
新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2008-06-13 評(píng)論 (0)
【油箱布置位置做了大量的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)的結(jié)構(gòu)能更好地分散碰撞的沖擊】
新飛度尚未正式接受安全測(cè)試機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià),暫時(shí)不能對(duì)其被動(dòng)安全性作準(zhǔn)確評(píng)定。但廠方在試駕會(huì)上展示了一個(gè)新飛度與本田旗艦車型——謳歌RL迎面40%以50km/h對(duì)撞的視頻片斷,可見(jiàn)新飛度在沖撞后A柱完全沒(méi)有變形,甚至連擋風(fēng)玻璃都沒(méi)有破碎,可見(jiàn)其折疊區(qū)效能很高,車身主體部分則剛性很強(qiáng)。
上代飛度在歐洲NCAP獲得了四星的評(píng)價(jià),新飛度進(jìn)一步優(yōu)化了車身構(gòu)造,相信能比上代有更好的表現(xiàn)。
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飛度車評(píng)導(dǎo)讀
- 性能
-
發(fā)動(dòng)機(jī)
性能:實(shí)際表現(xiàn)
性能:變速箱
制動(dòng)表現(xiàn)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
過(guò)彎表現(xiàn)
底盤舒適性
- 內(nèi)部
-
駕駛區(qū)
車廂視野
座椅與空間
便利性設(shè)計(jì)
尾廂實(shí)用性
更多>>廣汽本田-飛度 車系圖片
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