印象中,由于飛度的空間、功能和省油特性在“江湖”上聲名遠播,老款飛度那著實不錯的動力性能反而很少被人談論。而在新飛度上,如果你覺得前一頁的技術細節(jié)有些深奧,那么淺顯的數據就可說明新飛度在動力上的優(yōu)勢:1.3L發(fā)動機可輸出100馬力,1.5L可達120馬力,這兩組數字都是同排量國產車之最。
實際駕駛,1.5L的表現沒有辜負它那120匹的馬力,發(fā)動機轉速從2500轉開始有些躁動地往上攀升,伴隨轟轟的聲音,速度的增加也相當明顯。高轉的發(fā)力比較持續(xù),也是VTEC技術的強項所在。
1.3L雖然是較小排量,但其100匹馬力的數據仍是不容小覷的,也是從2500轉開始帶著明顯增長的聲音在發(fā)力。但總體感覺這臺1.3發(fā)動機要比1.5的安靜細致一些,高轉的動力則一如所料要溫柔一點,但以1.3L的排量來說,它仍算很充沛夠力。
值得一提的是,豪華運動版因輪胎不同,性格與普通版有細微差異——由于使用了較寬的輪胎,增大了行駛阻力,豪華運動版的加速性能要比普通版的1.5慢一丁點。
1.3標準版 | 1.5舒適版 | 1.5豪華運動版 | |
0-100km/h加速(s) | 13.7 | 11.37 | 11.54 |
飛度車評導讀
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