廣本新奧德賽2.4
所有長(zhǎng)測(cè)文章
文章奧德賽用車日記(25)第二次保養(yǎng)
不知不覺奧德賽的行駛里程接近一萬(wàn)公里了,按照廣本對(duì)其全系車輛每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)的建議,奧德賽要進(jìn)行第二次保養(yǎng)了,這是一次常規(guī)保養(yǎng),經(jīng)驗(yàn)告訴我,需要更換的零部件是機(jī)油格、放油墊片、機(jī)油。 因?yàn)闀r(shí)...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(24)人有我有-加熱座椅
最近天氣徹底反常了,北京3月初還下大雪,南方今年也度過了一個(gè)寒冷的春季。越是天氣多變甚至惡劣,越能體現(xiàn)出不同的車檔次的差距來(lái)。比如說,加熱座椅就是一個(gè)和氣候息息相關(guān)的裝備。 加熱座椅現(xiàn)在在大部分20萬(wàn)...【閱讀全文】
文章奧德賽階段總結(jié)(二):獨(dú)樂樂,不如眾樂樂
開篇前,先貼出上面這張照片。里面的場(chǎng)景,是我在這兩三個(gè)月開奧德賽的過程中零零碎碎拍下的,全是真實(shí)場(chǎng)景,沒有一張是擺拍。它們記載的是我開奧德賽載人的片段,里頭人數(shù)不等,人物也各異,有家人、親戚、同事、...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(23)看我有多能裝!
過年回家的時(shí)候,順便幫了親戚一忙,將一臺(tái)舊29寸電視機(jī)拉過去。 一般來(lái)說,親戚是不會(huì)讓幫這種忙的,多得坐過奧德賽的我父母對(duì)親戚介紹道:他那新車夠大,能裝,拉個(gè)電視機(jī)肯定沒問題…… 說得輕松,這臺(tái)老款29寸...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(22)小備胎好不好?
上回話說,我們一行開著奧德賽經(jīng)過500公里長(zhǎng)途奔襲,其中還順利“趟過”了難走的爛路,終于安全回到家鄉(xiāng)。 到家后,將車停在村口的一個(gè)小谷場(chǎng)上,然后去走走親戚。離開車子前我還繞車檢查了一遍,特別注意了輪胎...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(21)春節(jié)滿載長(zhǎng)途考驗(yàn)
其實(shí)在春節(jié)前,我們的奧德賽已經(jīng)出色完成了一次長(zhǎng)途滿載之旅——為公司年會(huì)服務(wù),滿載7人從深圳往返珠海。不過那次是相對(duì)普通的高速和城市路況,除了載人比平時(shí)多了兩人外,沒有太大的考驗(yàn)。 好在接下來(lái)是春節(jié),...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(20)奧德賽和雅閣哪個(gè)好?
奧德賽和雅閣有什么不同?這么弱智的問題你也問?車型不同啊,還有雅閣是五座,奧德賽是七座啊。 當(dāng)然我知道這些。但我發(fā)現(xiàn)在很多廣本雅閣或者奧德賽的用戶中,他們對(duì)這兩款車的關(guān)系是有一些特殊感覺的。因?yàn)閵W德...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(19)首保時(shí)間到了
不知不覺新車評(píng)的奧德賽已經(jīng)到了首保里程,還是慣例,趁著有空,去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。首5000公里眾車評(píng)人都對(duì)其呵護(hù)有加,畢竟是新車評(píng)網(wǎng)第一臺(tái)七座車,使用期間轉(zhuǎn)數(shù)從來(lái)沒有超過3000轉(zhuǎn),其實(shí)日常行駛3000轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力足矣...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(18)撞得漂亮!
看到這個(gè)標(biāo)題和題圖,關(guān)心新車評(píng)網(wǎng)的朋友們可能會(huì)嚇一跳。不用擔(dān)心,圖片中的奧德賽是撞得厲害,但這不是我們的奧德賽,而是C-NCAP測(cè)試中的試驗(yàn)車。 前陣子親赴天津汽研中心參加最新一批C-NCAP結(jié)果發(fā)布,這一批車...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(17)恢復(fù)美貌了
奧德賽無(wú)辜“受傷”之后的第三天,我們就送它去做“修復(fù)手術(shù)”了,隔天的下午就已經(jīng)修復(fù)好了,但因?yàn)樾萝囋u(píng)網(wǎng)最近有很多活動(dòng),遲遲沒有將復(fù)原的奧德賽秀出來(lái),實(shí)在很抱歉。在這里也要感謝整容師傅的辛勤努力,讓新奧...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(16)雨天開車的發(fā)現(xiàn)
接連幾天下雨,在南方的冬季這并不常見。奧德賽到我手里以來(lái),我也是頭一回如此長(zhǎng)時(shí)間地感受它在雨中的性能。 說實(shí)話,下雨天沒什么性能好感受的,稍微會(huì)考慮后果的人都知道雨天開車應(yīng)該放慢車速。在雨天,我更關(guān)...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(15)被“甩”一巴掌
首先我得道歉,這個(gè)標(biāo)題太標(biāo)題黨了,實(shí)際上也就是一般車主都會(huì)遇到的擦碰事故。更何況我還只是事后跑去看熱鬧的觀眾,而整個(gè)事件發(fā)生的時(shí)候,沒有一個(gè)新車評(píng)的人員在現(xiàn)場(chǎng): 話說某日大家都在電腦前飛快地敲字寫稿,...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(14)“山路之王”故地重游
這天下午,幾個(gè)同事去郊外測(cè)試一款新車,我們開去的工作車是新奧德賽。 今天拍攝的地點(diǎn)是深圳的東部華僑城。這是深圳新建成的一個(gè)旅游點(diǎn),但對(duì)我來(lái)說,這里有著很多過去的記憶,因?yàn)闁|部華僑城“霸占”的這個(gè)山頭,...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(13):容易“邋遢”的車廂
同事從我手上拿到奧德賽之后第一句話就是埋怨:怎么車廂那么邋遢呀,一點(diǎn)都不愛惜車輛!我回頭看了一下,確實(shí)是邋遢得有些過分了,駕駛席周圍的儲(chǔ)物格凌亂擺放了飲料瓶、票據(jù)、雜志等各種雜物,雜亂得有些慘不忍睹...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(12)USB比多碟CD更實(shí)用
上回我們批評(píng)過奧德賽的豪華版只有單碟CD,其后有網(wǎng)友說只要有外接數(shù)碼接口,聽MP3比聽CD方便?;氐睫k公室內(nèi)部調(diào)查一下,同事也說其實(shí)現(xiàn)在開車的人聽MP3的比例已經(jīng)越來(lái)越高,所以新車上很多會(huì)有AUX接口、USB接口…...【閱讀全文】
文章新奧德賽長(zhǎng)期測(cè)試階段總結(jié)(第一回)
【時(shí)間:2009年10月23日-12月10日 | 本階段里程:0-3350km | 累計(jì)里程:3350km】 新奧德賽提車后的一個(gè)月主要由我開,目前行駛到3000公里出頭,還沒過磨合期(本田的磨合期是5000公里)。這段時(shí)間的用車日記,...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(11)拍一張漂亮“跑相”的條件
在預(yù)告長(zhǎng)測(cè)車的選擇理由時(shí),我們對(duì)新奧德賽給出的理由是“編輯部長(zhǎng)久期盼一臺(tái)七座車”。對(duì)于這個(gè)理由,我想我們會(huì)在接下來(lái)的日子里用很多實(shí)際例子去印證,今天先來(lái)一例。 七座車的好處除了可以拉七個(gè)人,它們通常還...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(10)尾廂蓋板的煩惱
細(xì)心閱讀新車評(píng)網(wǎng)車評(píng)的讀者應(yīng)該會(huì)知道,每當(dāng)我們看到兩廂車沒有尾廂行李遮蓋板,必定會(huì)在結(jié)論頁(yè)的“缺點(diǎn)”一欄列出。新奧德賽雖然拿到了我們的“強(qiáng)烈推薦”評(píng)價(jià),但在它的“缺點(diǎn)”一欄里,也有“缺少尾廂蓋板”這一...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(9)單碟CD?不應(yīng)該!
選擇這款“豪華版”奧德賽,我們的出發(fā)點(diǎn)是比較理性的,導(dǎo)航版的導(dǎo)航、DVD、車載硬盤、電動(dòng)第三排,我們都可以舍棄,豪華版仍有全車真皮座椅、電動(dòng)駕駛座、天窗、前后獨(dú)立空調(diào),它的裝備已經(jīng)很合理,也很體面了。 ...【閱讀全文】
文章奧德賽用車日記(8)愛美的“艾美紫”
又來(lái)說說新車的顏色,通常這是在車子提回來(lái)頭一段時(shí)間里,用家都比較愛談?wù)摰囊粋€(gè)話題。畢竟除了選哪款車,在選定一款車后,顏色也是買家面臨的一個(gè)重要抉擇。 新奧德賽最漂亮的顏色是白色,這是我們編輯部一致公認(rèn)...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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