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別克英朗GT環(huán)中國路試

所有長測文章

2012 10-30

文章英朗GT環(huán)中國路試【路況】：英朗扛住最惡爛路

【哈爾濱-齊齊哈爾-嫩江-大興安嶺地區(qū)】 離開哈爾濱，意味著我們的北大荒之旅正式啟航，我將用上下兩集記錄我們所經(jīng)過的東北大地的路況。之所以寫這么多，是因為這一路，我發(fā)現(xiàn)這里的路實在太“典型”，“品種”也...【閱讀全文】

2012 10-29

文章別克英朗GT環(huán)中國路試【城記】哈爾濱的百年道路

9月底走出內(nèi)蒙古之后，英朗GT環(huán)中國路試行進到哈爾濱，車和人都做了15天的休整，十月中旬我們再度集結(jié)于哈爾濱。 【哈爾濱索菲亞大教堂】 十月中旬的哈爾濱還沒有下雪，但下著雨的天氣已經(jīng)寒氣逼人，我們還沒找到...【閱讀全文】

2012 10-25

文章英朗GT環(huán)中國路試Day42-44：穿越興安嶺，壞路看美景

【第四十二——四十四天：阿爾山-滿洲里-海拉爾 | 行程：1080km】 【黃毯悄然換綠坪，古原無語釋秋聲?！?阿爾山位于大興安嶺深處，林業(yè)和旅游業(yè)是這里的主要經(jīng)濟命脈。雖然因為要趕路，我們沒能去什么景點，但...【閱讀全文】

2012 10-22

文章英朗GT環(huán)中國路試【油耗】：分享省油秘訣

此前我們已經(jīng)長測過英朗XT 1.6T版本，整段測試下來，綜合油耗沒有低過8升，應(yīng)該說“T”字頭強悍的動力也要付出相應(yīng)的油耗代價。但這次開著英朗GT環(huán)中國路試，發(fā)現(xiàn)英朗1.6T也可以非常省油，長途旅行中，油耗進入8升以...【閱讀全文】

2012 10-20

文章別克英朗GT環(huán)中國路試【調(diào)查】：西部加油難不難

許多人自駕去甘肅、青海和西藏等地區(qū)，有個最大的擔心就是加油問題。英朗GT環(huán)中國路試雖然沒有進藏，但行走了陜西、甘肅、青海等地區(qū)，嘗遍各地汽油，對西部地區(qū)的加油問題也算有所了解。 最早引起我們對加油問題...【閱讀全文】

2012 10-18

文章英朗GT環(huán)中國路試Day39-41：千里單騎，曠野無邊

【第三十九——四十一天：錫林浩特-阿爾山 | 行程：1071km】 錫林郭勒，中國最好的天然牧場 【錫林郭勒牧草源源不斷地運至各地，當?shù)剡\牧草的車普遍違規(guī)加寬，以保證利潤】 看完落日，我們的草原之...【閱讀全文】

2012 10-17

文章英朗GT環(huán)中國路試【風(fēng)景篇】：敕勒川，陰山下

【第三十八天：呼和浩特-錫林浩特 | 行程：627km】 呼和浩特至錫林浩特的路不止一條，我們特意選了一條深入草原的S101省道。來一次草原不容易，不需要找各種樂子去消磨時光。從現(xiàn)在開始，一言不發(fā)，開著車在草原上...【閱讀全文】

2012 10-16

文章英朗GT環(huán)中國路試策劃（三）鄂爾多斯豪車實地調(diào)查

關(guān)于鄂爾多斯的財富神話已經(jīng)傳遍中國，“羊煤土氣”的四大資源讓這個城市的富豪比例非常高。而一不小心這個新興城市人均GDP已經(jīng)超越香港，因豪車眾多也被封為中國豪車第一城的有力爭奪者。于此同時，近幾年的房地產(chǎn)...【閱讀全文】

2012 10-14

文章英朗GT環(huán)中國路試Day35：穿行“山河”之間

【中衛(wèi)-銀川 行程378km】 在中衛(wèi)我們已經(jīng)見識到了塞北不一樣的豐饒，之后一路沿著黃河走，到了銀川則正好夾在賀蘭山與黃河之間穿行，全程行走“山河”之間。 但天空依然不作美，灰霾滿天，讓人提不起拍照興趣。...【閱讀全文】

2012 10-12

文章英朗GT環(huán)中國路試Day34：踏上黃河大拐彎處

【行程：蘭州-中衛(wèi) 行駛里程：348km】 從灰色向綠色進發(fā) 【從蘭州到中衛(wèi)一路“灰色土山”】 接力“英朗GT換中國路試”的第一站是從甘肅蘭州市前往寧夏中衛(wèi)市。初始時，還頗有興致的欣賞甘肅沿途千篇一律的“土山...【閱讀全文】

2012 10-11

文章英朗GT環(huán)中國路試【車況】：西行結(jié)束做第三次保養(yǎng)

英朗GT在從蘭州出發(fā)前里程已經(jīng)接近14000公里，按照官方的5000公里保養(yǎng)周期很快就要進行三保。但是行程要求我們盡量抓緊時間，根據(jù)線路估算這次西行總里程大約是2000km出頭，這樣來看16000km做三保也不會超出正常間...【閱讀全文】

2012 10-08

文章英朗GT環(huán)中國路試【西行】：去軍馬場和沙漠里撒野

【第三十一天至三十二天 張掖-蘭州 580km】 在英朗GT環(huán)中國路試的前一篇文章里，我們介紹了河西走廊之旅可以用五個詞來表示：西出陽關(guān)、東征嘉峪、迷醉丹霞、馳騁馬場、闖蕩沙漠。第一篇介紹了西出陽關(guān)、東征嘉峪...【閱讀全文】

2012 10-08

文章英朗GT環(huán)中國路試【西行】：重走河西走廊

【第二十九至三十天 敦煌-張掖 650km】 正如前一篇預(yù)告的那樣，英朗GT在環(huán)中國路試的最西站敦煌迎來一位同伴——甘肅攝影家協(xié)會的攝影師胡楊老師。他將陪同我們一起走完敦煌至蘭州這段河西走廊，作為當?shù)厝?，胡?..【閱讀全文】

2012 10-05

文章英朗GT環(huán)中國路試Day28：抵達敦煌前最枯燥的考驗

【第二十八條 青海茶卡-甘肅敦煌】 茶卡的清晨帶給我們許多驚喜，這里我們第一次為英朗GT和朝陽留下合影；茶卡的清晨也讓我們感動流涕，當然是被凍的流涕，英朗GT在這里遇到環(huán)中國路試的首次零度低溫。伴隨著冉冉...【閱讀全文】

2012 10-03

文章英朗GT環(huán)中國路試Day26-27：膜拜青海湖

【第二十六、二十七天：青海省海晏縣——茶卡鎮(zhèn) 里程：340km】 雖然青海省首府西寧距離美麗的青海湖僅有100多公里，為了在白天有盡量多的時間和青海湖親密接觸，我們提早一晚投宿海北藏族自治州的海晏縣，這樣僅...【閱讀全文】

2012 09-28

文章英朗GT環(huán)中國路試Day23-25：跨越階梯，暫別綠色

【第二十三——二十五天：西安-蘭州-西寧 | 行程：935km】 離開西安之前我發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了這個地方，西安據(jù)說是西北地區(qū)發(fā)展最好的城市，曾經(jīng)在去年5月舉辦過世界園藝博覽會，我就是在那個時候到西安旅游的。西...【閱讀全文】

2012 09-26

文章英朗GT環(huán)中國路試策劃（二）：西安用車環(huán)境初體驗

在我們采訪過的多家品牌的車廠，工程師們都一致提到，西安是國內(nèi)油品的代表地區(qū)，如果要做油品適應(yīng)性工作，西安油品是必須要克服的難關(guān)。在我們開始著手策劃整個環(huán)中國行的時候，就決定要到西安走一趟。我以前來過...【閱讀全文】

2012 09-21

文章英朗GT環(huán)中國路試Day18-19：夜行秦嶺劍指西安

【第十八、十九天：重慶——西安】 告別重慶意味著這次英朗GT環(huán)中國路試邁向祖國的西北地區(qū)，首先我們將向這次西行的起點——西安市進發(fā)。今年4月份G65包茂高速重慶至西安段全面通車，意味著我們可以直接一路高速...【閱讀全文】

2012 09-18

文章英朗GT環(huán)中國路試策劃（一）：重走官方路試線路

新車評網(wǎng)這次“英朗GT環(huán)中國路試”周游全國的壯舉，并非只是開著英朗GT在全國主要城市到此一游。從活動名稱可以看出“環(huán)中國”是其一，“路試”是其二，兩者重要性不分彼此。 在此前和上海通用的路試負責(zé)人交流過...【閱讀全文】

2012 09-17

文章英朗GT環(huán)中國路試Day17-18：去山城重慶堵一堵

【第十七-十八天：成都-重慶 | 行程：330km】 在成都車展順利會師之后，我接替阿慶繼續(xù)下一段的旅程。此前我也在編輯室里已預(yù)告了這段路線橫跨四川、重慶、陜西、青海、甘肅，領(lǐng)略祖國西部風(fēng)土人情和用車生活...【閱讀全文】

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