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新君威用車日記(12)胎壓檢測?No!是胎壓顯示

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關注   2009-09-03   評論 (0)

胎壓檢測系統(tǒng),在很多高檔車上都有。一般的這類系統(tǒng)是一個按鈕,當你把輪胎胎氣打到正常,按下按鈕,記下當前的正常值,當有胎壓低于或高于這個正常值一定幅度(20%左右)時就會亮燈報警提示。 以裝備為賣點的新

新君威用車日記(12)胎壓檢測?No!是胎壓顯示

胎壓檢測系統(tǒng),在很多高檔車上都有。一般的這類系統(tǒng)是一個按鈕,當你把輪胎胎氣打到正常,按下按鈕,記下當前的正常值,當有胎壓低于或高于這個正常值一定幅度(20%左右)時就會亮燈報警提示。

以裝備為賣點的新君威,當然也少不了這項高端設施。但新君威的做法更徹底,直接把四個車輪傳感器測量到的胎壓顯示在儀表界面里,哪個車輪的胎壓是多少,一目了然。

這種做法對于新手未必是最好的,因為新手也許并不知道正常的胎壓應該是多少。但對于有經(jīng)驗的駕駛者,可以通過確切的胎壓讀數(shù)了解車子的當前狀態(tài),胎壓是偏低還是偏高、偏的幅度是多少,都清清楚楚。

這樣的顯示還免去了用戶自備胎壓表的必要。像我們在試車場測試時經(jīng)常要自己打氣和放氣,有原車胎壓讀數(shù)就方便多了。

通過準確的讀數(shù),你還能看到輪胎胎壓在不同氣溫、不同行駛狀態(tài)下的變化。例如我今天早上出門時的冷車胎壓是220KPa,十來分鐘后在路上等紅燈時已升至224~228KPa,下午跑高速時看了一下,是236~240KPa?,F(xiàn)在大家知道為什么標準胎壓要求在冷車時測量了吧。

顏宇鵬
9月3日

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