全球鷹GX7長測（32）發(fā)現(xiàn)：“大嗓門”的得與失

【在車頭鎖車要離車遠點】

全球鷹GX7不但車體龐大，嗓門也大。大嗓門主要表現(xiàn)在兩個地方：一為車門忘關(guān)鎖車時的連續(xù)報警聲；二為正常鎖車時的高音提示聲。這兩個提示音都可用“大嗓門”來形容，因為負責(zé)發(fā)聲的是車上音量最高的行車警示喇叭。

【提示音與行車警示都共用一個喇叭】

剛開始提車，不熟悉脾性的時候我們自己都被鎖車時的大嗓門嚇一跳，以至于立馬跑回4S店去詢問能不能將聲音調(diào)小一點。

【近距離在車頭鎖車可能會被驚到】

【車尾鎖車是個好主意】

最后在得到了無法調(diào)整音量的答案之后，我們只能學(xué)著習(xí)慣。比如，每次鎖車的時候，我都會離車遠一些，另外就是可以利用車身的阻擋選擇在車尾鎖車，這樣就算離車較近也沒什么問題。

【鬧市停車需要觀察行人再鎖車】

我們習(xí)慣了自然沒什么問題，但大嗓門還是有一些尷尬。其一是在人多的鬧市停車時，為防“擾民”，我一般都要等人都走開才敢鎖車，否則總感覺不大禮貌（鎖車相當于摁了一次喇叭）。

【車庫停車會將GX7的“嗓門”進一步放大】

另外就是在地庫鎖車的聲音會進一步被放大，這個時候要離得更遠才行，旁邊有其他車主的時候更要特別留意。至于凌晨回家，那尷尬是無法避免的，本來想靜悄悄上樓不需要驚動任何人，奈何GX7不肯。

【在車多的場合 GX7無論身在何方都極容易找尋】

但用車隨著用車時間漸久，我卻發(fā)現(xiàn)大嗓門也有其非常貼心的好處。印象最深刻的是廣州車展當工作車時，GX7經(jīng)常是前一個人停進車庫，后由另一個同事開走。這時只要告訴大致方位，非常輕松的就能找到車，是大部分其他車都無法做到的。能做到這點，除了喇叭夠大聲之外（車庫通行車輛非常多，聲音小的話根本聽不到），另外一個原因是鑰匙的感應(yīng)距離足夠長，很遠的距離（約35米內(nèi)）都能檢測到信號。

與全球鷹GX7完全不同性格的是比亞迪速銳，如果說GX7是個“話癆”，那比亞迪速銳就完全是一個“悶葫蘆”——開鎖解鎖都無聲無息，就算提示也只是燈光一閃就完，大型車庫找車非常不便。如果在這兩個之間做個選擇的話，我反而更喜歡GX7的粗獷提示方法。

2013年1月22日
盛韶光