悅翔V7長測(19)里程突破五千公里,迎來首保
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2015-03-23 評論 (0)
悅翔V7的長測已經(jīng)進(jìn)行超過兩個月了,儀表盤的里程表最近終于突破5000公里,到了該做首保的時候了。
一眨眼,悅翔V7已經(jīng)進(jìn)入我們長測2個月了,在這期間V7陪伴著我們完成了多項(xiàng)外出拍攝的工作,也伴隨著我們的個人生活南來北往,儀表盤的里程表最近終于突破了5000公里,到了該做首保的時候了。里程達(dá)到5000公里的時候我正在珠海, 為了不超出保養(yǎng)里程太多,隨即上官網(wǎng)查到了珠海的唯一一家4S店,離家不遠(yuǎn),就它吧。剛好我也可以感受一下在這種三線城市長安汽車經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量。
我并沒有事先預(yù)約,但挑選了相對比較少人的周一早上來,如我所愿,來到了4S店的售后接待區(qū)一位客戶都還沒有,我很幸運(yùn)地稱為了該店今天的第一個顧客了 。簡單的手續(xù)交接之后,售后顧問麻利地在車內(nèi)鋪紙墊和包塑料套,就可以馬上開始保養(yǎng)的工作。銷售顧問帶我到休息區(qū),這里雖然有沙發(fā)和電視,也有兩臺電腦可供上網(wǎng),但是由于設(shè)施比較陳舊,室內(nèi)燈光也比較昏暗,讓我沒有在這里待下去的欲望,還是到車間里看看吧。
長安的4S店一般都對車主入內(nèi)參觀沒有太多限制,因此我很順利地就來到了工位前“監(jiān)督”保養(yǎng)的工作了。只看技師用嫻熟的手法在短時間完成簡單的燈光、喇叭、雨刷等電器元件的檢查后,就用舉升機(jī)把悅翔V7托到了半空,別怕,技師叔叔幫你檢查身體,換些東西就放下來了。
接下來就是這次保養(yǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目:換機(jī)油。換機(jī)油之前肯定先把舊油放出,前后兩名師傅更換機(jī)油濾清器和汽油濾清器。在裝上新的濾清器前,都會用專用的清洗液對油孔和濾清器接口進(jìn)行清潔,細(xì)心程度還算OK。
和我們以前開CS75在廣州保養(yǎng)不一樣,珠海這家4S店的機(jī)油全部是殼牌提供,而不是長安原廠的機(jī)油。為我們的悅翔V7準(zhǔn)備的是10W40的黃色喜力HX5,這是一種等級較高的礦物油,對于悅翔V7來說足夠了,而一旁也來保養(yǎng)的CS75則是半合成的藍(lán)色喜力HX7。為此我特意問過經(jīng)銷商,其實(shí)他們店的殼牌機(jī)油都是廠家統(tǒng)一供應(yīng)的,他們采購的時候都可以選擇原廠的和殼牌的,能夠保證是絕對的正品。而原廠的機(jī)油是中石化長城潤滑油代工生產(chǎn)的,雖然價(jià)格更便宜(其實(shí)也就相差10幾元),但是性能和口碑都沒有殼牌好,所以他們基本都是訂殼牌的,客戶也比較認(rèn)可。
最后在悅翔V7重回地面之前,技師再對四個車輪的胎壓和底盤部分螺絲進(jìn)行檢查,整個保養(yǎng)基本就完成了。
算上洗車,整個保養(yǎng)過程所花費(fèi)的時間大約是75分鐘,相對一些售后系統(tǒng)比較成熟的品牌要久一些,這個是令我感到比較不滿的。據(jù)我的觀察,整個保養(yǎng)過程大部分時間都是一個技師在工作,兩、三人配合的工序不多,導(dǎo)致整個過程效率不高,看來長安的售后服務(wù)效率還有不少改進(jìn)的空間。
最后來看一看這次保養(yǎng)的費(fèi)用,由于我們這次是首保的關(guān)系,所以不需要掏一分錢。從材料清單上可以看到汽濾和機(jī)濾的價(jià)格都比較低,不含工時費(fèi)總共是178元。可以看到4L黃色喜力的價(jià)格也只不過是130元,跟許多網(wǎng)上商城的價(jià)格十分接近,還能保證其正品質(zhì)量,還是挺劃算的。不過,4S店方面也透露,如果是這種常規(guī)保養(yǎng)的話他們會收取工時費(fèi)120元,算下來一次常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用就得接近300元了。這個價(jià)格在自主品牌里算是偏貴的,基本和很多同檔次合資品牌車型的在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用相當(dāng)。
伍澳迦
5085km
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