文章雷凌長測（19）藍(lán)牙連接手機(jī)功能體驗

我們的長測車?yán)琢瑁m然只是1.8的入門版，可USB接口、AUX輸入口、藍(lán)牙連接模塊可是一個都不少。CD播放器就這么成了一個例行配置般地淪為擺設(shè)。好久沒聽過CD了。懶。上一次買CD，好像還是周杰倫的引進(jìn)版《葉惠美》...【閱讀全文】

文章雷凌長測（18） 有超越期待的就有遺憾的

昂克賽拉的長測結(jié)束了，回想起來，這一輛為駕控愛好者量身定做的運動型轎車，是編輯部當(dāng)仁不讓的大忙車，即便誰做了代車主，期間還不乏有同事趁著代車主不摸方向盤的時候開著昂克賽拉出去風(fēng)流快活。同時進(jìn)行長測的...【閱讀全文】

文章雷凌長測（17） 底盤設(shè)計解答為何操控變犀利

雷凌的車身剛性比以前的卡羅拉表現(xiàn)更好，這是整個編輯部的共識。平時駕駛的時候，對于車身剛性也許沒有太多的感受，兩周前我一時手癢將雷凌放進(jìn)山路撒歡，就切切實實地體會到雷凌是一輛并不沉悶的轎車。雷凌即使在...【閱讀全文】

文章雷凌長測（16） 三個問題解答雷凌的人性化設(shè)計

要想知道一款車的人機(jī)工學(xué)是不是合理，現(xiàn)在不用說座椅是不是好坐，坐姿是不是合理，因為這是做一輛車出來的底線，要是連這個都做不到，別說是不是好車，首先它未必是一輛及格的車。在此基礎(chǔ)上，我個人總結(jié)出了很細(xì)節(jié)...【閱讀全文】

文章雷凌長測（15） 可以在山路閑庭信步的小兔子

常記廣清高速，今天竟在修路。 掉頭走縣道，誤入荷花深處。 爭渡，爭渡，雷凌跑跑山路。 背景就是這樣，開著雷凌去清遠(yuǎn)參加一個露營Party，為了躲開某一段高速公路的堵車黑點，自以為機(jī)智的我選道機(jī)場高速...【閱讀全文】

文章雷凌長測（14）5000公里首保小體檢見聞

長測成員之一的雷凌不知不覺已經(jīng)為我們服役了五千多公里了，根據(jù)廠方的保養(yǎng)手冊要求，行駛滿五千公里或3個月，就應(yīng)該回4S店，進(jìn)行一次例行檢查。于是恰好輪值成為雷凌長測車主的筆者，選擇了離家最近的廣汽豐田...【閱讀全文】

文章雷凌長測（13）合乎人性才是好開的真諦？

我們長測過豐田的不少車型，像漢蘭達(dá)、凱美瑞尊瑞、致炫，原本按大家一貫對豐田的認(rèn)識，中庸的豐田車應(yīng)該沒什么存在感才對?？善髩K頭的漢蘭達(dá)、使用混合動力的尊瑞、同時身為新車評賽車隊?wèi)?zhàn)車的致炫，都讓人覺得...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#在廣州能收聽香港的電臺，你說信號強(qiáng)不強(qiáng)？

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文章雷凌長測（12）用戶手冊這些細(xì)節(jié)你注意到了嗎？

以這些年的長測經(jīng)驗來看，日系品牌的隨車用戶手冊（或者叫說明書）以通俗易懂見長。按“說明書”來理解，用戶手冊就是產(chǎn)品的功能講解，但一本有深度的用戶手冊，能提供的絕不僅僅是產(chǎn)品信息。雷凌的用戶手冊，在所有...【閱讀全文】

文章雷凌長測（11）發(fā)現(xiàn)全平地板的非一般用法

豐田不少的轎車都有后排全平地板的設(shè)計，我們的長測車?yán)琢枋瞧渲兄?。全平地板的好處是顯而易見的，后排就算滿員三人，坐中間的那位腳也不用放得太過于別扭，坐姿和左右兩個座位的人是接近的。不僅僅是方便了乘坐...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#走過雨水泥濘后，分析空氣動力學(xué)

文章雷凌長測（10）說說我心目中的舒服駕駛座椅

評論座椅，我們經(jīng)常會用到“包裹性”一詞，對身體包裹越到位的座椅，就能在轉(zhuǎn)彎時“扶得住”駕駛者。編輯部內(nèi)部討論哪些車的駕駛座椅好坐時，每個人的感受并不完全一致，我就發(fā)現(xiàn)我跟阿慶的看法很容易有出入。大家都...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#得麻煩雷凌幫忙，又要搬家了

文章雷凌長測（9）不得不靠轎車應(yīng)對爛路？我有招

我以前就說過，因為道路建設(shè)并非百分之百完善，所以在中國式用車需求里，轎車都很可能免不了要應(yīng)對一些惡劣路況。比如我自己，時不時都要開車回一趟鄉(xiāng)下探望外婆（沒辦法，老人家不愿意住到城里來），其實現(xiàn)在農(nóng)村的...【閱讀全文】

文章雷凌長測（8）如何成就好用的方向盤

前面日記講了很多雷凌開起來怎么樣，接下來我準(zhǔn)備細(xì)細(xì)地說一說“靜態(tài)”環(huán)節(jié)，比如方向盤，這是一個每天都會發(fā)生接觸的部分。 我們的雷凌長測車并非頂配，但方向盤的環(huán)身用料不含糊，包裹了皮料，握起來手感自然，當(dāng)...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#又到下雨時，玩玩倒影可好？

文章雷凌長測（7）非典型豐田家用車的不變內(nèi)涵

看看雷凌長測車的行駛里程超過3000公里，也意味著這第一個月我開著雷凌走了快2000公里。前面的日記也說了不少關(guān)于雷凌的動態(tài)感受，這篇我想說說油門、剎車、轉(zhuǎn)向之外的感受。 家庭用車的需求是什么 參與長期測試...【閱讀全文】

文章雷凌長測（6）CVT玩法大起底

大家都知道CVT變速箱的原理是無級變速，理論上，在它的最大和最小減速比區(qū)間里，它是可以任意變化，所以每家CVT都可以有每家的玩法。雷凌這臺CVT變速箱搭配1.8L發(fā)動機(jī)，它是怎么運轉(zhuǎn)的，其實從一些時刻的轉(zhuǎn)速狀態(tài)就...【閱讀全文】

文章雷凌長測（5）底盤性格變激進(jìn)的得與失

數(shù)一數(shù)，目前新車評網(wǎng)的長測用A級車，已有4部（包括秦），加上手頭的MG6和科魯茲試駕車，就共有6部。所以，上周的其中一天，所有未出差的編輯部同仁，被組織集體外出，一同去試駕這6部A級車，來一次“會診”。 就...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#洗車后輪圈最搶鏡