幻速S6半年長(zhǎng)測(cè)總結(jié)：在同級(jí)當(dāng)中到底處于什么水準(zhǔn)

北汽幻速S6的半年長(zhǎng)測(cè)終于來到了尾聲，如果說在長(zhǎng)測(cè)過程中幻速S6給到大家比較表面的印象，估計(jì)都會(huì)停留在配置高這一層面上?？墒聦?shí)是，經(jīng)過半年與幻速S6的相處之后，我們發(fā)現(xiàn)其在某些方面還是做得挺好的，也越來越清晰地了解到幻速S6的各方面表現(xiàn)，更加清楚地知道幻速S6在自主品牌10萬元左右的SUV市場(chǎng)當(dāng)中，其水準(zhǔn)到底處于一個(gè)怎樣的位置。

用車概況  

經(jīng)過大半年的長(zhǎng)測(cè)，幻速S6的里程已經(jīng)跑過了17000km。在這期間，編輯部?jī)?nèi)的很多同事都與幻速S6有過親密接觸。正因?yàn)槿绱耍旁炀土嘶盟賁6非常豐富的用車經(jīng)歷。像澳迦曾經(jīng)征用過幻速S6，帶著一家老少長(zhǎng)途跋涉從珠海到桂林出游；仲維也都開過幻速S6回老家相親；當(dāng)然也少不了作為新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的工作車，多次前往賽車場(chǎng)。反正長(zhǎng)測(cè)期間內(nèi)，幻速S6所走過的路況和所遇到的場(chǎng)景都是足夠豐富的。

配置多得難以記清，但細(xì)節(jié)仍需完善

記得當(dāng)初幻速S6剛提車回來的時(shí)候，絕大部分同事都被其配置的豐富程度驚呆了，用一個(gè)流行的網(wǎng)絡(luò)詞語來概括就是：word天。因?yàn)檫@配置確實(shí)是多得很難背下來，像氙氣透鏡自動(dòng)大燈（還有伴我回家呢）、LED日間行車燈和后燈組、迎賓投射燈、后視鏡自動(dòng)折疊、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刮、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡......，反正沒有兩三行字是很難寫得完。誠(chéng)然，幻速S6的配置優(yōu)勢(shì)在同級(jí)車型當(dāng)中是比較少有的。

不過在使用起來，某些配置在人機(jī)工程或者是便利性方面還有提升的空間。譬如多媒體系統(tǒng)的分辨率不夠高、全車?yán)走_(dá)(可以手動(dòng)關(guān)閉)在使用邏輯上不夠人性化等等，不過這些都是可以后期來優(yōu)化、解決的。無可否認(rèn)的一點(diǎn)是，幻速S6如此多的配置，確實(shí)給我們?cè)谏詈凸ぷ鳟?dāng)中用車帶來了不少的便利。

機(jī)械水準(zhǔn)能給到我們驚喜

要說幻速S6這臺(tái)最能給到我們驚喜的，還是在于機(jī)械水準(zhǔn)這一塊。特別是幻速S6的底盤表現(xiàn)，是很讓我們滿意。雖說幻速S6的底盤架構(gòu)與豐田RAV4一脈相承，但是其調(diào)校得是挺到位的。長(zhǎng)測(cè)期間我們沒少走爛路，而幻速S6的濾震能力、厚實(shí)感以及整個(gè)底盤的質(zhì)感，都是處于同級(jí)的上游水準(zhǔn)，確實(shí)不比哈弗H6這些車型差。

至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，幻速S6使用的是一臺(tái)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有用上像缸內(nèi)直噴等主流先進(jìn)技術(shù)，但從長(zhǎng)時(shí)間以及各種路況使用下來看，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是動(dòng)力還是油耗，在同級(jí)當(dāng)中都是正常的水準(zhǔn)。另外在轉(zhuǎn)向、油門和離合調(diào)校的完善性上，也是做到比較容易上手的。當(dāng)然要追求完美的話，那就希望能夠優(yōu)化這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)變速箱擋桿的位置也可再優(yōu)化一下，這樣幻速S6的駕駛感會(huì)更加突出?？傊跈C(jī)械水準(zhǔn)這一塊上，幻速S6作為一個(gè)新晉自主品牌推出的新車型，算是達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

這也是一臺(tái)能裝也能坐的SUV

在長(zhǎng)測(cè)期間幻速S6沒少干臟活累活，譬如為阿卓運(yùn)送自行車以及為賽車隊(duì)運(yùn)送配件等等。作為賽車隊(duì)經(jīng)理的我，是挺滿意幻速S6的尾廂空間。畢竟運(yùn)送一個(gè)前保險(xiǎn)杠、一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱外加龍門架等一大堆零件，幻速S6放倒座椅之后的尾廂空間能一次裝完。包括當(dāng)時(shí)澳迦拖家?guī)Э谌ス鹆謺r(shí)，也很滿意幻速S6的尾廂空間。這說明其尾廂空間是夠用的。

幻速S6不僅是一臺(tái)能裝的SUV，也是一臺(tái)能坐的SUV。其第二排的乘坐空間是足夠地寬闊、而且有空調(diào)出風(fēng)口以及座椅靠背調(diào)節(jié)功能，反正幻速S6在照顧第二排乘客這一點(diǎn)上是挺到位的。

保養(yǎng)與車輛穩(wěn)定性

在長(zhǎng)測(cè)期間，我們一共對(duì)幻速S6進(jìn)行了兩次保養(yǎng)，費(fèi)用大概在350元左右，是這個(gè)價(jià)位車型的正常水準(zhǔn)。不過在4S店的服務(wù)水準(zhǔn)以及規(guī)模這兩方面上，與哈弗以及長(zhǎng)安這些品牌還是有差距。希望隨著時(shí)間的推移，北汽幻速能夠在這方面迎頭趕上。

另外在長(zhǎng)測(cè)期間，我們的幻速S6也曾經(jīng)遇到了一些小問題，像尾廂氣壓挺桿異響、后視鏡折疊存在輕微異響等情況，相對(duì)來說這種小毛病是偏多了一點(diǎn)。從另一層面來說，這也是大部分新晉自主品牌比較常見的問題。還好的是其動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤部分，這些重要部件在長(zhǎng)測(cè)半年以后都沒有問題出現(xiàn)。而至于上述的這些問題，只要在源頭上稍微調(diào)整和優(yōu)化一下，都是很好解決的。

回到開頭文章標(biāo)題所說的，作為一個(gè)新晉品牌的新車型，以及綜合幻速S6在長(zhǎng)測(cè)中的各種表現(xiàn)，相對(duì)來說其已經(jīng)是做到了同級(jí)的正常水準(zhǔn)。特別是在動(dòng)力以及底盤這兩大件走對(duì)了方向的基礎(chǔ)上，要是幻速S6能把上述所提到的一些小問題解決了，這樣才會(huì)有更加足夠的實(shí)力在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)當(dāng)中站穩(wěn)陣腳。畢竟不得不承認(rèn)，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別推出的一些車型，產(chǎn)品力表現(xiàn)是一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)。

鐘永堅(jiān)
@17030km