用車(chē)日記（16）長(zhǎng)途跋涉結(jié)束篇：終極挑戰(zhàn)

【賓悅在“上半場(chǎng)”的高速考驗(yàn)中令人愉悅，誰(shuí)知它在“下半場(chǎng)”的表現(xiàn)還更出色】

上回我說(shuō)開(kāi)賓悅走了大段縣道是“辛苦它”了，誰(shuí)知“好戲”還在后頭……今天我要說(shuō)的是我實(shí)在太對(duì)不住賓悅了，因?yàn)槲規(guī)缀蹰_(kāi)了它去越野！當(dāng)然我不至于開(kāi)賓悅?cè)シ皆綆X，但是話說(shuō)我沿著那段地圖上是大路的縣道前行，眼前的路越走越爛，終于從布滿坑洞的平路，逐漸變成了沒(méi)有一寸平地的坑洼路。終于忍不住打手機(jī)問(wèn)鄉(xiāng)里，回答是原來(lái)這段路已失修十多年，當(dāng)?shù)厝烁疽呀?jīng)不走了！聽(tīng)到這個(gè)我?guī)缀跻罎?，唯一鼓?lì)我繼續(xù)前行的，就是一路迎面駛來(lái)的兩三部小轎車(chē)——有了它們，至少讓我知道這路是通的，而且賓悅應(yīng)該也能過(guò)。

這段20多公里的爛路實(shí)在不是一般的爛，我的車(chē)載GPS導(dǎo)航儀都被三番四次地顛到從支架里掉出來(lái)。有幾處即便我已經(jīng)將車(chē)速降到10km/h，仍無(wú)可避免聽(tīng)到底盤(pán)發(fā)出的令人心疼的磕碰聲。“日久失修”這個(gè)詞之所以還存在于我的拼音輸入法字庫(kù)里，我想就是因?yàn)橹袊?guó)還存在這樣的道路……

說(shuō)回駕駛。其中有一段有小積水的土路，積水很淺，路面也不滑，通過(guò)沒(méi)有問(wèn)題，但唯一一條行車(chē)道上是連續(xù)三個(gè)“龜背”小土坡，通過(guò)這樣的土坡是不能減速的，否則有可能打滑，但是眼見(jiàn)土坡的高度，我意識(shí)到賓悅無(wú)論以多慢速度過(guò)去都一定要刮底。而且我一人駕車(chē)，沒(méi)人可以下車(chē)給我看路，于是只能硬著頭皮沖了。2擋輕點(diǎn)著油門(mén)前行，先聽(tīng)到賓悅的“下巴”傳來(lái)“嚓”一聲，然后輪到車(chē)肚“唝”一聲，如是者接連三次。此乃情景一。

情景二：由于爛路實(shí)在太頻繁，當(dāng)眼前一有小段好路出現(xiàn)時(shí)，我馬上就會(huì)提高車(chē)速。正當(dāng)我以70km/h的速度試圖追回浪費(fèi)掉的時(shí)間時(shí)，前方突然出現(xiàn)了我熟悉的坑洼，而且這回還有3、4塊比拳頭還大的石頭趟在路面上！我下意識(shí)的急剎，ABS出來(lái)了，但車(chē)速太快實(shí)在避無(wú)可避，只能讓最大的一塊帶有尖角的石頭（是石頭，絕對(duì)不是石子了）從兩個(gè)前輪中間通過(guò)。我寄望石子不要擦到車(chē)底，結(jié)果很不幸，還是擦到了，先聽(tīng)到車(chē)頭前方“咕”的一聲，然后是車(chē)底一陣轟隆，最后是右后輪“嘭”一聲……然后通過(guò)后視鏡，我看到那顆大石頭飛滾向路邊。

過(guò)了這段，我馬上把賓悅停到一邊，檢查4個(gè)輪胎，沒(méi)有泄氣的跡象；再檢查4個(gè)擋泥板，都健在；再繞到車(chē)頭看看保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠的下1/3除了沾滿剛才“鏟平”土坡時(shí)的泥水外，彎腰看看，情景比較讓我欣慰——賓悅的車(chē)頭離地距雖然底，但實(shí)際上那是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩，而且從縫隙可以看到它離發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定的距離。換言之，剛才我聽(tīng)到的擦碰聲都是這個(gè)護(hù)罩發(fā)出的，正因?yàn)橛兴嵘砣×x，才使得剛才那樣恐怖的尖石頭也沒(méi)有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)“滅底之災(zāi)”。

【這就是賓悅從土坡上“掠奪”到的成果】

可能很多人都有這樣的經(jīng)驗(yàn)：駕車(chē)遠(yuǎn)行遇到爛路，剛進(jìn)入的幾分鐘還很心疼車(chē)，見(jiàn)洞就剎車(chē)，不過(guò)走著走著就會(huì)麻木，車(chē)速也會(huì)越走越快，顛簸也會(huì)變成習(xí)慣。今天開(kāi)著賓悅走爛路，我就體驗(yàn)到了這種感覺(jué)。這段路的顛簸程度——而當(dāng)我走完一大段爛路再回到好路上時(shí)，賓悅依然結(jié)識(shí)，沒(méi)有雜音和不妥，我突然發(fā)現(xiàn)它竟然是那么的安靜、順滑和能跑……

開(kāi)著賓悅在爛路上掙扎時(shí)，我多么希望它不僅使用瑞鷹的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最好還用了瑞鷹的底盤(pán)！當(dāng)然這是笑話。但這也讓我再次反思，SUV在中國(guó)實(shí)在是太有市場(chǎng)了，如果我今天開(kāi)來(lái)的不是賓悅而是我們的哈弗，這一路上我肯定是忙著拍掌還來(lái)不及。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，賓悅今天的表現(xiàn)簡(jiǎn)直讓我大為驚訝，它的扎實(shí)程度是一流的，開(kāi)完?duì)€路再回到好路上，方向依然是正的，指向也和之前沒(méi)有任何區(qū)別，底盤(pán)和車(chē)廂都沒(méi)有任何松散的雜音。除此之外，特別值得一提的是賓悅的剎車(chē)很出色，有幾次眼看坑洼逼近，剎車(chē)踩到ABS都介入了，此時(shí)踏板比例以及實(shí)際的制動(dòng)距離都是很讓我有信心的?；叵肫鹞覀?cè)趽碛匈e悅的前兩個(gè)月里總是對(duì)它的一些“蚊蠅級(jí)”噪音那么在意，但一部車(chē)到底是否真正“結(jié)實(shí)”，確實(shí)只有在今天這種環(huán)境里才見(jiàn)真章。

“灰頭土臉”了大半天之后，終于到達(dá)了家鄉(xiāng)。接上親戚，當(dāng)晚就回程，這回再?zèng)]有走錯(cuò)路，一路500多公里的高速公路飛奔回家。賓悅在一天里跑了1150公里，其中包括那50多公里的爛路。

【除了泥土，賓悅在夜間的高速上還掠奪了無(wú)數(shù)飛蛾、蚊子甚至螳螂（車(chē)標(biāo)左上方那個(gè)綠點(diǎn)）】

這次的下鄉(xiāng)旅程讓我重新思考一些問(wèn)題。比如說(shuō)，新車(chē)評(píng)網(wǎng)之前的長(zhǎng)期測(cè)試，用車(chē)環(huán)境99％都在城市里，這是否不夠全面呢？我們是否也應(yīng)該偶爾深入到這種二、三級(jí)城市，甚至三、四級(jí)的縣鄉(xiāng)地區(qū)，去體會(huì)車(chē)子能否適合整個(gè)中國(guó)的路況？盡管在那段最爛路經(jīng)過(guò)的小縣城，我也遇到2、3臺(tái)凱美瑞，但我清楚它們?cè)谀切┑胤降匿N(xiāo)量肯定不到大城市的1％，甚至更低。而賓悅等幾款自主品牌新車(chē)型，在上市時(shí)確實(shí)有過(guò)“主攻二、三級(jí)市場(chǎng)”的說(shuō)法，我想這不僅僅是一種定位和銷(xiāo)售區(qū)域的選擇，也應(yīng)該直接關(guān)聯(lián)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上——哪怕是轎車(chē)，它的底盤(pán)能否應(yīng)對(duì)這些高強(qiáng)度的顛簸？它的離地距是否夠高？它的輪胎是否夠堅(jiān)韌和耐久？甚至，它的空調(diào)過(guò)濾粉塵的能力是否夠強(qiáng)？如果一款車(chē)真想主打好城縣鄉(xiāng)市場(chǎng)（也就是所謂“二、三級(jí)市場(chǎng)”），這些都是不可忽視的問(wèn)題，而賓悅對(duì)這些問(wèn)題的回答都很出色。

【第二天洗車(chē)后，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)損傷比想象中微小許多，深感欣慰】

說(shuō)到二三級(jí)市場(chǎng)的轎車(chē)，最成功的典范就是桑塔納。而賓悅讓我看到了它在這類(lèi)市場(chǎng)的生存潛能。當(dāng)然如果我也住在小縣鄉(xiāng)，今天我絕對(duì)會(huì)選賓悅而不選桑塔納，哪怕是最新出的桑塔納Vista，因?yàn)槟菍?shí)在是太無(wú)趣了。（賓悅長(zhǎng)途發(fā)現(xiàn)之旅完）

顏宇鵬
6月30日