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用車日記(19):二次保養(yǎng)+“驗傷”記

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2008-07-24   評論 (0)

不知不覺,賓悅的里程表讀數(shù)已經(jīng)接近8000公里,按照說明書,應(yīng)該進(jìn)行第二次保養(yǎng)了。而前段時間顏總編對它進(jìn)行的“拉力賽”算是蹂躪了它一回,也應(yīng)該去檢查一下它下盤有沒有傷了。 我們的賓悅是在龍崗的4S店買的,

用車日記(19):二次保養(yǎng)+“驗傷”記

不知不覺,賓悅的里程表讀數(shù)已經(jīng)接近8000公里,按照說明書,應(yīng)該進(jìn)行第二次保養(yǎng)了。而前段時間顏總編對它進(jìn)行的“拉力賽”算是蹂躪了它一回,也應(yīng)該去檢查一下它下盤有沒有傷了。

我們的賓悅是在龍崗的4S店買的,所以每次去做保養(yǎng)都要跑上半個小時左右的高速。我個人一段時間沒親密接觸賓悅,感覺它比起新車的時候好開多了,車廂內(nèi)的濃濃的味道也因為同事們的“不擇手段”而消失了。

來到4S店,感覺和其它品牌的店沒什么不同,接車員熱情地接待,一邊叫我到休息區(qū)休息,一邊給車套上椅套和腳墊。但我哪有心情休息呢,只想看看經(jīng)過蹂躪之后的賓悅車底是否還完好如初。

用車日記(19):二次保養(yǎng)+“驗傷”記

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【上:裂開的護(hù)板;下左:被撞得前面凹進(jìn)去、后面凸起來的油底殼;下右:這應(yīng)該就是碰撞的位置】

待維修師傅用升降機(jī)將賓悅升起的時候,我迫不及待地巡視了一下車底,發(fā)現(xiàn)賓悅傷得確實不輕:發(fā)動機(jī)的塑膠護(hù)板被刮斷了,再細(xì)看,油底殼的前邊緣還被撞凹了一小塊,維修師傅見到此狀也倍感驚訝??梢娚匣亻L途跋涉的路面時何等的差,對賓悅真的是進(jìn)行了一次“生存大考驗”。還好賓悅的“幸存”下來了,再細(xì)細(xì)檢查了底盤其它地方,一切都正常。

接車員說最好把油底殼換了,因為在福建也有一賓悅車主出現(xiàn)過類似的情形,但沒有及時發(fā)現(xiàn),結(jié)果搞得發(fā)動機(jī)“拉缸”了要大修??吹酵蛊鹨粔K的油底殼,我也擔(dān)心賓悅會不會出現(xiàn)漏油或者不正常泵油等問題,但回想一下,距離上次的“拉力賽”都將近一個月了,一直都是完好的,動力沒有任何影響,連雜音也完全沒有,看來油底殼的那處變形并沒有影響到發(fā)動機(jī)的正常工作。

于是和同事商量決定先不換,看看以后會怎么樣。既然油底殼都不換,裂了一個口子的發(fā)動機(jī)護(hù)板也不換了,因為也不是完全斷裂,還能起到護(hù)板的作用。

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【拆開方向柱蓋子,噴上潤滑劑,雜音消失】

在之前的日記里我們有說到賓悅在拔了轉(zhuǎn)向燈桿的時候,打方向會有煩人的“唧唧”聲音,這回保養(yǎng)當(dāng)然沒忘記向4S店反映。維修師傅說那是因為轉(zhuǎn)向燈柱的滑塊的圓滑度不夠?qū)е碌哪Σ谅曇簦痖_轉(zhuǎn)向柱蓋,往里面上了點(diǎn)潤滑劑之后,回程一路上果然不再響了,只是不知道這個問題是否已經(jīng)得到了根治。

剩下的就是做常規(guī)保養(yǎng)。我們的賓悅有10次免費(fèi)保養(yǎng),因此這回保養(yǎng)也分文不花(這種感覺真是太好了)。除了常規(guī)的換機(jī)油、機(jī)油濾清器,還更換了變速箱油、空氣濾清器、燃油濾清,四個輪子也調(diào)換了位置。此外也做了一系列的檢查,包括接上監(jiān)測器檢查車載電腦,服務(wù)還是蠻周到的。

保養(yǎng)完之后,在回程的路上感覺賓悅了明顯的變化,發(fā)動機(jī)變得安靜許多、換檔變得順滑,沒有了國產(chǎn)車常見的換擋澀的現(xiàn)象。高速時除了有點(diǎn)風(fēng)噪,已經(jīng)覺得和合資品牌沒有什么差別了;在市區(qū)里走走停停,起步、超車都輕輕松松。

鐘志榮
7月24日

【“當(dāng)事人”再說兩句——顏宇鵬】

大家看到賓悅底盤的損傷,還記得那是怎么弄出來的嗎?請看我前段時間的那篇日記——

“由于爛路實在太頻繁,當(dāng)眼前一有小段好路出現(xiàn)時,我馬上就會提高車速。正當(dāng)我以70km/h的速度試圖追回浪費(fèi)掉的時間時,前方突然出現(xiàn)了我熟悉的坑洼,而且這回還有3、4塊比拳頭還大的石頭趟在路面上!我下意識的急剎,ABS出來了,但車速太快實在避無可避,只能讓最大的一塊帶有尖角的石頭(是石頭,絕對不是石子了)從兩個前輪中間通過。我寄望石子不要擦到車底,結(jié)果很不幸,還是擦到了,先聽到車頭前方“咕”的一聲,然后是車底一陣轟隆,最后是右后輪“嘭”一聲……然后通過后視鏡,我看到那顆大石頭飛滾向路邊?!?/p>

沒錯,我很肯定賓悅油底殼的這個“坑”就是這一下撞出來的?,F(xiàn)在想起都覺得后怕,如果那時把油底殼磕穿了,我一個人晾在那段前不著村、后不著店的鄉(xiāng)村路上,后果真是不可想象……這樣說回來,我還是極其欣慰于賓悅的結(jié)實——至少這回發(fā)現(xiàn),它的油底殼也足夠厚實??!

本來自己闖的“禍”應(yīng)該自己去修復(fù),但實在忙,就叫了阿榮開賓悅?cè)ケpB(yǎng)和驗傷。當(dāng)他做完保養(yǎng)把車交回給我,我再開回家,賓悅再次給了我驚喜!首先是擋位變輕、變順滑了,我還說為什么不到1萬公里就要換變速箱油,原來換了油之后差異會這么大!以現(xiàn)在的換擋手感,我可以收回之前月結(jié)里對賓悅換擋手感的批評,至少它的擋位現(xiàn)在是可以接受的。然后是一直讓我懊惱的轉(zhuǎn)向燈撥桿異響,經(jīng)過4S處理后已經(jīng)消失了,這是很難得的,大家都知道一般4S對于“異響”的處理結(jié)果都是“無計可施、深表遺憾”。因此我可以說,現(xiàn)在的賓悅,真是更讓我喜歡了。

將油底殼磕了個坑讓我有些難過,不過并不內(nèi)疚,因為我已經(jīng)鐵了心要拿賓悅“打粗用”了,這才是對它真正的鍛煉!而且,我也對它越來越有信心啦!

顏宇鵬
7月25日

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