炫麗階段總結(jié)（三）一萬三千公里車況報告

【日期：7月14日-10月14日｜行駛里程：8675-13780km】

不到半年時間，炫麗已經(jīng)跑了1萬3千多公里，相對于中國私家車平均年行駛里程（1.7萬公里/年）來說，強度幾乎增加了一倍。之所以這樣“蹂躪”炫麗，并不是我們不愛惜它，而是要探測它的“實力”，以給炫麗的準(zhǔn)車主一個真實的購車參考。

除了行駛里程強度大，炫麗的運載強度也比較大。作為長測車隊伍里的最小個的成員，炫麗在鬧市區(qū)里具備方便穿梭容易停車的便利性，所以成為了大家外出午餐的首選車型。每天出去幾乎都是滿載5人，這對于一輛小車的懸掛來說是一個比較嚴酷的考驗。

在這樣的強度下，作為自主品牌的炫麗，1萬3千公里之后車況會變成什么樣呢？

機械變化

在之前的用車日記里，我們有提到過炫麗的發(fā)動機有些嘈雜，不是很“純”，尤其是在開空調(diào)的時候特別明顯，給人感覺欠缺一些應(yīng)有的機械感，甚至不如小弟弟精靈那樣討人喜歡。經(jīng)過一萬多公里的行駛之后，炫麗的發(fā)動機并沒有長進，以前有的聲音依然存在，不過并沒有惡化的跡象。樂觀一點來看，質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，畢竟在這段時間里，它的使用強度還是挺大的。

經(jīng)過一萬公里“催化”之后發(fā)生變化的是變速箱。我們曾抱怨過炫麗的變速箱換擋有些緊，尤其是在降擋的時候，有時甚至需要兩腳離合才能換得順暢。這種現(xiàn)在在磨合期之后稍有改進，但依然不夠輕松。經(jīng)過這段時間高強度的使用，變速箱又有了進一步的改善，相比剛磨合完之后好了一些，換擋雖然說不上順滑，但已經(jīng)不那么吃力了。

【這樣的運載量是家常便飯】

和炫麗相處幾個月下來，我們對機械部分最滿意的不是發(fā)動機，也不是變速箱，而是扎實的底盤和車架。前面說過，炫麗受到的運載強度也不小，有時候還得作為工作用車拉著雪糕桶等試車用具到處跑，有時候又得走一些失修的道路……，即便是這樣，炫麗的底盤依然很硬實，沒有因為受到那些強度的勞累就表現(xiàn)出松散或者莫名其妙的異響，在這個級別的自主品牌來說很少能做到這樣。不過不可否認的是，炫麗的底盤是偏硬的，對不良路面上會有些跳，從而影響乘客的舒適性。對于這個級別的小車，在“抗造”能力以及舒適性方面，我們更加喜歡“抗造”能力強的小車，顯然炫麗就是屬于這個類型的（當(dāng)然，兩全其美是最好了，不過那樣的小車售價就會高很多了）。

幾個小毛病

在這樣的使用強度下，炫麗到目前為止也沒有出現(xiàn)過什么大的故障。不過“小感冒”還是有出現(xiàn)的，慶幸的是這些“小感冒”對駕駛并沒有太大的影響。

首先是剎車的時候隱約有輕微刺耳的“吱吱”聲，這在上一次關(guān)于保養(yǎng)的日記也有提到過。經(jīng)過加裝了廠家免費索賠的消音片之后就得到解決了。不過前不久，相似的聲音又出現(xiàn)了，按照我的判斷，應(yīng)該是剎車卡鉗里進了一些粉塵造成的，行駛了惡劣路況之后都很難避免出現(xiàn)這樣的問題。使用高壓空氣吹洗之后，聲音消失了。

第二個小問題是手剎有些退化了。在相同的斜坡上以前拉三格手剎就能將車輛停駐好，現(xiàn)在需要拉多一格，否則就容易出現(xiàn)后溜的情況。這個問題需要到4S店去調(diào)整一下才能解決，在此之前，為了防止溜車，停車熄火之后我會將擋位掛在1擋的位置上，確保安全。此外，還有一個問題是右邊的剎車燈不亮了，需要換另一個新的燈泡。這幾個小問題對駕駛影響并不大，等到1萬5千公里去做保養(yǎng)的時候才一并將它們解決好。

最近網(wǎng)上流傳炫麗的發(fā)動機艙很容易漏水，一遇到下雨的時候雨水很容易通過導(dǎo)水槽滲到發(fā)動機上。從一些圖片上看，確實有些不可思議，不知道是個案還是批次問題，廠家方面對此沒有相關(guān)的答復(fù)。我曾在下大雨的時候打開我們炫麗的發(fā)動機艙來求證事情的真相，并沒有什么異樣——我們的炫麗并沒有漏水這個煩人的問題。

車廂功能顯細心

【左：這個小儲物格很適合我等健忘的人； 右：中控臺下方的儲物格分工明確】

在長測前期，我們對炫麗的車廂功能都有深挖過。縱觀這部小車，前排的車廂便利性做得還是不錯的：中控臺下有兩個儲物格，其中大的還帶有蓋子，專門用來放一些零散的票據(jù)，蓋上蓋子之后保證了整潔性，不至于影響駕駛員和乘客的心情；前排還有兩個杯架，門壁板也能放一些雜事報刊之類的。相比之下，后排只有一個杯架，不過前排座椅靠背的儲物袋在緊急關(guān)頭還是可以派上用場的。

作為司機，我最喜歡的是門壁板上的門拉手儲物格了，雖然很小，但因為不是掏空的，可以容下手機錢包這兩個常用物品。這對于我等這種健忘的人來說作用是相當(dāng)大的。

【尾廂墊板下面偷取的空間，放置一兩雙運動鞋是非常輕松的事】

炫麗尾廂內(nèi)襯的乾坤是在上次換輪胎的時候發(fā)現(xiàn)的。抽出尾廂墊板之后，看到的不是備胎，而是備胎蓋子，蓋子根據(jù)輪胎的形狀設(shè)計，偷取了很多儲物空間，可以放置各種雜物。發(fā)現(xiàn)這個隱秘的儲物空間之后，我就讓自己的運動鞋在上面“安家”了，這樣也讓尾廂顯得干凈一些。我記得這種尾廂設(shè)計一般只出現(xiàn)在一些高端品牌的車型上，炫麗這一點很值得贊揚一下。

結(jié)語

這一階段的總結(jié)，我們主要是向大家報告炫麗的車況，整體來說它還是比較健康的，并不屬于弱不禁風(fēng)的類型，相反，“抵抗力”還非常不錯。從上次保養(yǎng)費用來看，也算是比較便宜的，這也是自主品牌具備的優(yōu)勢。這個優(yōu)勢需要建立在良好品質(zhì)之上，因為如果老是出毛病要進廠，即便再便宜也會積少成多。

查看日歷，距離為期半年的約定馬上就到了——炫麗已經(jīng)進入長測的尾聲。在接下來的日記里，我們會繼續(xù)關(guān)注炫麗的種種表現(xiàn)，包括車況的變化，二手殘值等等，繼續(xù)為大家?guī)碚鎸嵉挠密圀w驗，敬請關(guān)注！

鐘志榮
09年10月14日