新力獅用車日記（34）做好“自動(dòng)”不容易

力獅的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，看上去簡(jiǎn)單明了——溫度升降、送風(fēng)模式、前風(fēng)擋和后窗加熱除霧、內(nèi)外循環(huán)、制冷開(kāi)關(guān)，這些按鈕都編排得非常清晰、易用。比較特別的是“AUTO”自動(dòng)恒溫按鍵，按一下，屏幕會(huì)顯示Full Auto，這時(shí)包括送風(fēng)方式、內(nèi)外循環(huán)都是自動(dòng)選擇的；當(dāng)你自己再去調(diào)節(jié)送風(fēng)模式或內(nèi)外循環(huán)按鈕，屏幕顯示就會(huì)從Full Auto變?yōu)锳uto，告訴你雖然一部分功能由你接管，但它依然維持著恒溫功能。

【這兩張圖分別是夏天和冬天拍攝的，可見(jiàn)同在“FULL AUTO”模式下，送風(fēng)的模式、內(nèi)外循環(huán)都是不同的，會(huì)由系統(tǒng)自行根據(jù)具體情況來(lái)選擇】

為什么要區(qū)分“自動(dòng)”和“全自動(dòng)”？我用了很長(zhǎng)的時(shí)間去觀察。首先，我發(fā)現(xiàn)它的“全自動(dòng)”模式總是傾向于使用外循環(huán)，當(dāng)它用了外循環(huán)后，幾乎極少會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)；僅有少數(shù)時(shí)間，當(dāng)你按下“AUTO”按鍵時(shí)，它會(huì)直接用內(nèi)循環(huán)工作，但沒(méi)過(guò)多久又會(huì)自動(dòng)變到外循環(huán)。這一點(diǎn)不太好，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)駕車經(jīng)常會(huì)遇到前方突然塵土或黑煙滾滾，力獅的空調(diào)此時(shí)大多來(lái)不及反應(yīng)，總是需要我人為地按一下內(nèi)循環(huán)按鈕，以確保車外污濁空氣不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)。

但是這個(gè)“全自動(dòng)”模式也有它非常聰明的時(shí)候。最近天冷了，氣溫低于10度，溫度設(shè)置高于氣溫，空調(diào)以暖風(fēng)狀態(tài)工作。我發(fā)現(xiàn)在著車初段，空調(diào)會(huì)向玻璃送風(fēng)，過(guò)了幾分鐘后，又自動(dòng)改為向腿部送風(fēng)。猜想得到，它是知道外界氣溫較低，先全力給前風(fēng)擋加熱以除霜、除霧，然后才給車內(nèi)乘客送風(fēng)。送暖風(fēng)的角度也很體貼，只會(huì)給腿部送風(fēng)，因?yàn)榕L(fēng)直吹臉部會(huì)讓人感覺(jué)干燥和犯困。此外在我經(jīng)歷過(guò)的多次雨霧天氣中，力獅的自動(dòng)送風(fēng)都能高效地防止前方和兩側(cè)玻璃起霧，斯巴魯汽車在確保駕駛視野（這也是主動(dòng)安全的重要部分）方面確實(shí)是有良好記錄的。

 
【后玻璃加熱兼管兩個(gè)后視鏡，打開(kāi)后幾分鐘就能消除后視鏡上的雨點(diǎn)，而且玻璃從不起霧】

此外它還有一個(gè)小優(yōu)點(diǎn)：雖是全電子的按鈕，但即便空調(diào)未開(kāi)，內(nèi)外循環(huán)的按鈕還是可以使用（我接觸過(guò)的很多電子空調(diào)都要打開(kāi)空調(diào)時(shí)才能切換內(nèi)外循環(huán)）。這在溫度舒服的春秋兩季是很重要的，那時(shí)我往往會(huì)不開(kāi)空調(diào)、僅使用外循環(huán)來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)的通風(fēng)程度。

【空調(diào)完全關(guān)閉時(shí)仍，內(nèi)外循環(huán)按鈕仍可生效】

最后說(shuō)說(shuō)制冷和制暖效果。力獅作為日本車，這方面是完全不必?fù)?dān)心的，夏天制冷出色，入冬了暖氣也很舒服。后排的出風(fēng)口效能也很高，后座乘客往往都會(huì)說(shuō)太冷或太暖了……

顏宇鵬
2011年1月9日