福美來長測（27）日記：年會體驗福美來特殊的好

這次去三水開年會，5臺車采用人員隨機組合的方式（其中大眾TIGUAN從廣州出發(fā)，不在可分配之列），但結(jié)果完全行不通，因為隨機組合帶來的后果是大家都搶著上那幾臺高級車，“身價最低”的福美來自然無人問津。最后采用我們便強制分組的形式，我和另外三位同事被“無情”的分到了福美來上，實在是“運氣不好”，但也只好服從命令，不大情愿地上了福美來的副駕駛席。

【準(zhǔn)備出發(fā)】

但正所謂有失必有得，福美來的這趟長途旅行給我們帶來了不一樣的快樂?？鞓肥切枰獙Ρ鹊?，我發(fā)現(xiàn)與其他三款定位更高級的車相比，福美來也有不少自己的亮點。

工作能力出眾

盡管是開年會，但還是會拍一些行車照存檔，以備不時之需。另外，高速行車，路上風(fēng)景無數(shù)，各種奇奇怪怪的車、各種奇奇怪怪的事都會發(fā)生，副駕駛席上的我樂于一一抓拍。而福美來無論前方，側(cè)面還是后方都視野開闊（我們以前就曾說過這一點，請看“很有安全感的視野”），這不但對駕駛有利，對于車內(nèi)抓拍尤其方便，一路記錄了很多趣圖美景。

【路上的風(fēng)景】

需要快速抓拍同行車的動態(tài)時，福美來前后四門一鍵升降電動車窗，并皆一鍵到底的功能非常有用。一手按車窗下降鍵，一手趕緊設(shè)置調(diào)整相機參數(shù)，纏好相機。車窗降下的同時迅速出擊拍照，快捷而高效。最后，在廣深高速公路大堵車時，我還用到了福美來幾乎從未啟用的天窗來拍攝堵車場景。

【天窗抓拍廣深高速大堵車】

這些配置并不特殊，平時也體會不出太多的好處來，但一用上就感覺非常趁手，同行的四輛車也就新帕薩特具備福美來全部的武藝。

【用福美來記錄行程】

美中不足的是，前天剛洗完車出發(fā)后不久發(fā)現(xiàn)窗玻璃上多了些星星點點，不知道哪些淘氣的小鳥在前風(fēng)擋上奉上鳥糞若干，這讓通過前風(fēng)擋拍的照片多了些“底色”。

福美來上好睡眠

3個小時的行程不可能都在拍照中度過，拍著拍著我也就累了。這個時候廣深的堵車也開始緩解，行車速度已經(jīng)提升了很多。停下來的感覺是福美來的噪音偏大，110km/h以下表現(xiàn)都還算良好，盡管噪音已經(jīng)較大，但不會產(chǎn)生太大交談滋擾。但超過110km/h，走粗糙的瀝青路面會非常吵，前后排的交談需要更集中點注意力才能聽清。什么？超過120km/h是什么感受？春節(jié)前的高速公路，這樣的速度就不要奢求了。

福美來的風(fēng)噪是大，但音頻比較厚重有規(guī)律，不屬于尖銳型，聽起來也不會難受。將音樂開得聲音稍微大點，風(fēng)噪也成了最強伴音，要不市場部的兩位女同事從上車到終點幾乎全程呼呼大睡。睡醒后，我問她們：你們不覺得福美來吵嗎？“沒有呀，挺正常的?！庇纱丝磥?，福美來的噪音混雜著音樂也成了“美妙樂章”。

福美來也是潮車

市場部同事酣睡中不知道有沒有聽到車上的動聽音樂。我們的“司機”是新車評網(wǎng)的第二潮人——阿生（至于第一潮人是誰暫時保密）。他的手機里有大量最潮的歌曲，連上福美來的AUX接口，福美來一下成了四款車中最潮的。

【潮人阿生為福美來準(zhǔn)備了不少好歌】

為了全程溝通，四臺車都配有對講機，其他三臺車每次聽到我們車上飄出的歌聲都羨慕不已。于是到了休息站他們迅速組成“分贓小隊”到我們車上來淘碟（他們以為我們是放光盤的），于是福美來車上存的海量光盤悉數(shù)被淘走，但最潮的手機他們都不知道，而且也不敢下手。

【大家都來福美來淘碟】

福美來的音響只是一款與其定位相符的實用定位，音色音質(zhì)和低音效果等等都跟出色無緣，但有了潮人的助陣，福美來順利獲得四款車中“最潮車型大獎”，一路上的音樂享受要比其它幾臺車豐富得多。

油耗挑戰(zhàn)先進動力系統(tǒng)

我們本次年會出行自然不忘老本行，全程高速行車統(tǒng)計了油耗，全程走下來我們都是坐四個人，除了經(jīng)歷了一次廣深高速堵車，總體路況良好，最終計算高速油耗為7.3升。這個數(shù)字比帕薩特要略高一點點（但帕薩特要用97#的油），而比混合動力系統(tǒng)的君越eAssist還要低。要知道在高速道路行駛，福美來雖然排量小，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速長期保持在2400-2800左右，是幾臺車中最高的。而且帕薩特的TSI+DSG和君越的混合動力系統(tǒng)都比福美來的動力系統(tǒng)技術(shù)先進不少，福美來能做出如此油耗數(shù)字，確實也讓我有一點小意外。

裝不下的請放過來

長途行車，行李不少，我們四個人一人一包，四個背包對福美來來說實在小菜一碟，于是什么飲料、相機包等也順理成章地被塞到這臺工作車的尾廂里。同時，君越eAssist尾廂卻有點緊張，擠得滿滿的狀態(tài)與福美來的尾廂有了明顯的對比。后備廂可以欺負一下車長超過5米的混合動力君越，我替福美來著實高興了一番，而且還和坐君越的同事開玩笑：“放不下的就放到我們這邊吧”。

【君越eAssist裝不上的都放到福美來上來】

盡管這次與一眾的中高級車（這些車的身價都是福美來的兩倍或三倍以上）出行，但福美來也有屬于自己的快樂和氣質(zhì)，這些快樂是不分級別的。最后到達年會現(xiàn)場，一排車停到酒店，福美來看起來更像紅花旁的綠葉。但這又何妨呢？樸實、平易近人，不就是福美來身上最可貴的氣質(zhì)嗎？

盛韶光

2012年1月20日