福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(32)日記:15000km保養(yǎng)記錄
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2012-02-09 評(píng)論 (0)
福美來(lái)在春節(jié)期間跑了將近2000km,回來(lái)一看,已經(jīng)超了保養(yǎng)里程,所以要趕緊去做保養(yǎng)了。
福美來(lái)在春節(jié)期間跑了將近2000km,回來(lái)一看,已經(jīng)超了保養(yǎng)里程,所以想著要趕緊去做保養(yǎng)了。過(guò)年后,去4S做保養(yǎng)的車輛一般不會(huì)太多,路上又通暢,于是大年初八下午我們就趕緊去做保養(yǎng)了。以前我們的歡動(dòng)一直都是在布吉的一家海馬店做保養(yǎng),這次我們想體驗(yàn)一下別的4S店服務(wù)如何,所以便選了一家位于南山的海馬4S店。
沒(méi)想到,我們撲了個(gè)空。因?yàn)槿サ侥羌?S店,雖然確實(shí)沒(méi)看到有多少過(guò)來(lái)保養(yǎng)的車,但4S的維修接待告訴我們,現(xiàn)在剛剛過(guò)完年,他們很多員工還沒(méi)上班,人手很緊張,所以每臺(tái)車的保養(yǎng)都要比平時(shí)花上很多時(shí)間才能做完,如果我們現(xiàn)在來(lái)做保養(yǎng),那要等到明天才能拿車。
這家4S所在的位置離新車評(píng)網(wǎng)很遠(yuǎn),附近又沒(méi)有地鐵公交,把車留在這著實(shí)不方便。所以我們便與維修接待商量,能不能我們現(xiàn)在預(yù)約第二天上午來(lái)做保養(yǎng),然后中午就能拿到車。沒(méi)想到維修接待說(shuō)預(yù)約是預(yù)約不了的,因?yàn)樗麄円矡o(wú)法預(yù)測(cè)第二天有多少臺(tái)車來(lái),更不可能保證我們?cè)谥形缇鸵欢苣玫杰?。他建議,最好過(guò)了元宵再來(lái)保養(yǎng),那時(shí)人手充足,就能免去我們等待的煩惱。
只是,福美來(lái)已經(jīng)超了保養(yǎng)里程1000km,拖下去可不是辦法,于是我們決定,還是去布吉那家海馬4S試試看運(yùn)氣。
幸好是節(jié)后深圳交通順暢,我們從南山到布吉可謂是一路順利??墒窃诓技?S我們得到的答復(fù)與南山那家基本一致,都是人手不夠,要做保養(yǎng)只能第二天拿車了。不過(guò),這家店的維修接待卻告訴我們,他們這邊可以幫我們預(yù)約明天上午保養(yǎng),不僅工時(shí)費(fèi)可以打8折,而且只要我們上午8點(diǎn)半左右就到店,他能保證我們中午12點(diǎn)之前拿到車。
于是第二天一大早,我就出門直奔布吉的這家4S店。果然是早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃,到了4S店,在我之前只來(lái)了一臺(tái)普力馬,這意味著我的車馬上就可以開(kāi)工了。
車子很快就被開(kāi)到維修車間,開(kāi)始做保養(yǎng)了。一開(kāi)始有三名技工在做我的車,但后來(lái)隨著維修車間不斷地進(jìn)來(lái)車,他們也“分散”開(kāi)了,最后只有一名技工在進(jìn)行保養(yǎng)工作。這也就是我們前一天來(lái)沒(méi)有辦法做保養(yǎng)的重要原因——4S店人手不夠,每臺(tái)車保養(yǎng)所需的時(shí)間要增加不少。
這家4S店以前我曾經(jīng)開(kāi)歡動(dòng)來(lái)做過(guò)后視鏡的索賠,這次過(guò)來(lái)它的客戶休息室已經(jīng)裝修一新,透明玻璃比以前的大了不少,可以很清楚地看到維修車間的情況。我以前就知道,一些4S店在春節(jié)前后人手特別少時(shí),保養(yǎng)會(huì)做得馬虎不少,有時(shí)20分鐘就把一臺(tái)車做完交出去了。所以這次我決定不進(jìn)維修車間(海馬的4S都比較開(kāi)放,拿一個(gè)通行證就可以進(jìn)入車間了),就呆在休息室里,“偷偷”看看福美來(lái)的保養(yǎng)過(guò)程如何。
雖然車間人手不足,但這家4S店的技工的工作態(tài)度還是非常認(rèn)真。例如在車升起來(lái)后,這位師傅很仔細(xì)地檢查底盤(pán)的情況,不時(shí)地拿扳手對(duì)一些零件進(jìn)行緊固。剎車片、剎車卡鉗、避震器、ABS傳感線等重點(diǎn)部位,他也是一個(gè)一個(gè)地仔細(xì)檢查,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎。
在放完機(jī)油、車輛放下來(lái)后,這位師傅反復(fù)檢查機(jī)油尺,前后檢查了3次,可能是發(fā)現(xiàn)機(jī)油有點(diǎn)放不干凈,于是他推來(lái)機(jī)器,采用抽的方法把殘留的舊機(jī)油抽出來(lái)。抽完之后,又是3次檢查機(jī)油尺,確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題了才倒入新的機(jī)油。
【保養(yǎng)完洗干凈,和一個(gè)兄弟停在一起】
看著表,整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程歷時(shí)1小時(shí)40分鐘(從車輛進(jìn)入工位算起,不包括最后車間質(zhì)檢檢查和洗車的時(shí)間),而且整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程,技工并沒(méi)有忙忙這臺(tái)車又忙忙那臺(tái)車,而是一直持續(xù)認(rèn)真地在給我的車在做。在節(jié)后如此忙碌的時(shí)候,做一個(gè)普通的保養(yǎng)還要花費(fèi)這么長(zhǎng)的時(shí)間,我覺(jué)得已經(jīng)充分體現(xiàn)出了海馬4S的認(rèn)真態(tài)度。因?yàn)樗麄兊倪@種認(rèn)真的態(tài)度,我在那里等待也是不會(huì)有任何怨言的。
以前就聽(tīng)一些網(wǎng)友說(shuō)過(guò),自主品牌的車是越來(lái)越好了,但很多4S的服務(wù)還跟不上來(lái)。一些自主品牌的4S店的服務(wù)水平,可能還停留在5年前的水平,別說(shuō)和合資品牌相比,就算是讓客戶感到滿意都難。但是,售后服務(wù)不搞好,車主都跑到外邊的路邊攤修車,那么自主品牌經(jīng)銷商的可持續(xù)發(fā)展就是空話,自主品牌汽車的可持續(xù)發(fā)展更是空話。作為一位自主品牌的車主(雖然是臨時(shí)的),我認(rèn)為這次的保養(yǎng)最起碼能讓我感覺(jué)海馬4S的服務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)態(tài)度是不亞于合資品牌4S店的,讓我開(kāi)著一臺(tái)自主品牌的車也不會(huì)有低人一等的感覺(jué),這種感覺(jué)非常好。
最后附上本次保養(yǎng)的花費(fèi):
看本車其他長(zhǎng)測(cè)文章
- 海馬福美來(lái)三代長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(圖表篇)
- 海馬福美來(lái)三代半年長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(40)日記:二手價(jià)格幾何?
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(39)日記:住院治療,病愈歸來(lái)
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(38)小結(jié):半年油耗大匯總
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(37)發(fā)現(xiàn):再次意外發(fā)現(xiàn)貼心功能
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(36)心得:儲(chǔ)物空間分析
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(35)思考:什么顏色的儀表燈好?
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(34)日記:詭異的電瓶報(bào)警燈
- 福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(33)小結(jié):全面細(xì)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)