長安福特新?？怂归L測（3）：由外到內(nèi)的時尚革新

第二代?？怂挂簿褪窃谑鄣慕?jīng)典版，是福特Kinetic Design動能設計語言的締造者。在2005年最早引進國內(nèi)的時候，福克斯屬于設計非常前衛(wèi)的一員，帶有典型的歐洲風格。發(fā)動機艙蓋和下部格柵組成的X狀線條能帶給人運動的觀感。經(jīng)典版?？怂乖诮袢罩饾u褪去時尚前衛(wèi)的形容詞，但外形在今日也配得上它的名字，深深烙印在福特車主和車迷的心里。

經(jīng)典版?？怂谷龓能囄彩呛苋菀妆蝗嗽嵅〉牡胤剑S多車主因為需要一個大尾廂選購三廂版，但并非真心喜歡它的設計。新?？怂管囄驳倪^渡更加自然，看上去是原生的三廂設計，相信許多新?？怂管囍鲿驗樵O計而買單?？梢钥闯鲂赂？怂沟膫却把€比經(jīng)典版高一些，線條也帶有一定上傾。這樣設計會給人車身向前運動的感覺，最近一些針對年輕群體的新車通常都有這種設計。不過魚與熊掌不可兼得，窗線高了可能對側向視野存在一些負面影響。

接下來幾組圖可以表現(xiàn)經(jīng)典版和新款?？怂雇庥^的細節(jié)差異。

格柵和大燈是變化最明顯的地方，新?？怂垢駯艃蓚肉惭罓钍悄７略S多性能車散熱通風口的設計，LED日間行車燈則是現(xiàn)在追求時尚的重要元素。

后視鏡的折線和多幅式輪圈這些細節(jié)還是能看出新?？怂垢呄颥F(xiàn)代時尚的設計?！?/p>

新?？怂管囄草喞悠交?，尾燈和腰線銜接在一起，除了風格的轉變之外，新福克斯的外形設計功力更高。

擋桿設計明顯更加精致，觸感也有很大提升。手剎雖然不像S-MAX那樣很有飛機座艙的效果，但銀黑兩色層次更加豐富。

經(jīng)典版?？怂沟氖痔紫溟_關沒有阻尼，打開之后就“硄”的掉下來。新福克斯增加了阻尼開關，打開之后緩緩下落。車門鉸鏈從滑軌的兩段式開啟變成凹凸定位的三段式。經(jīng)典版的滑軌式現(xiàn)在已經(jīng)很難感覺到開門的限位效果，新車的限位更明顯，阻尼力度也比較適中，不會開門就直接彈出去碰到旁邊障礙。

新?？怂沟能囬T密封條更多一層，因為整車隔音牽扯到許多因素，我們不清楚新增密封的效果有多大，但行駛中新車的路噪確實明顯小于經(jīng)典版。

長江后浪推前浪，新?？怂钩嗽械倪\動觀感之外，在設計上尤其是車廂里的設計和做工都已經(jīng)表現(xiàn)出新時代車型的大幅進化。在接下來的長測里，我們會介紹內(nèi)在機械的變化。

余恒文
2012年11月6日