致炫賽車征戰(zhàn)實(shí)錄（18）換賽車油箱變“大胃王”

大家都知道我們主力征戰(zhàn)的賽事是耐力賽，不同于那些短途競速賽事，耐力賽最大魅力之一就是需要安排進(jìn)站策略，其中一項(xiàng)不可“逃避”的就是在比賽過程中加油。

第一場比賽下來，我們發(fā)現(xiàn)致炫賽車在采用原裝動力的情況下，一圈的燃油消耗量大概只有0.8L，這是非常、非常省油的表現(xiàn)。不過礙于原裝油箱容量僅為42L（別說耐力賽車，就算是原裝車，42L油箱還是顯?。诒荣愔形覀儧]能把油耗優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更少的進(jìn)站次數(shù)。隨著發(fā)動機(jī)的更換，我們決定一并把油箱進(jìn)行升級。

【致炫原裝油箱采用安全性更高的塑料材質(zhì)制成】

致炫的原裝油箱采用高分子塑料材質(zhì)制成，現(xiàn)今大多數(shù)車型都采用這種油箱，使用金屬油箱的車型則屬于少數(shù)。相比金屬油箱，高分子塑料油箱更輕，而且在撞擊時(shí)產(chǎn)生破裂的概率也更小，安全性更高。

【我們選用美國著名的ATL賽車專用油箱，ATL也為F1賽車提供油箱】

我們更換的賽車油箱——美國ATL油箱仍然使用這種材質(zhì)。ATL是美國一家有40年歷史的特種油箱專業(yè)制造廠家，它也為F1賽車生產(chǎn)專用的油箱。

【外部采用金屬外殼包裹，降低撞擊時(shí)的沖擊力】

【內(nèi)有防火海綿，防止油箱著火爆炸】

從上面的圖片看上去，新油箱似乎是金屬做的，其實(shí)不然，外面一層金屬只是賽車油箱的外殼，主要是在撞擊時(shí)保護(hù)里頭的油箱。至于儲油的內(nèi)膽正是高分子塑料。在內(nèi)膽與外殼之間還有海綿填充，以免金屬刺破內(nèi)膽。賽車油箱都具有防爆功能，遭受外力破損時(shí)會通過自動斷電開關(guān)，停止油泵供油，避免燃油溢出。另外內(nèi)膽內(nèi)部也布滿了各種防火海綿。

我們選用的油箱容積為60L，可能很多人會問，既然跑耐力賽，應(yīng)該就是進(jìn)站次數(shù)越少就越有優(yōu)勢，為何更換更大型的油箱？其實(shí)在油箱容積的選擇上我們也經(jīng)過慎重考慮，之前我們也曾經(jīng)想更換一個(gè)80L的大油箱，但考慮到讓賽車背負(fù)如此重的燃油競賽，單圈速度必然會被拖慢，對賽車的操控特性也可能造成比較明顯的影響，反而不劃算。這一點(diǎn)看F1賽車就知道了，之前F1賽車就是因?yàn)橐?guī)則的改變，不允許在比賽過程中加油，導(dǎo)致F1賽車不得不加大油箱，在比賽初期背負(fù)油量大，嚴(yán)重影響單圈速度，最快圈速都是在比賽最后幾圈做出的。所以經(jīng)過再三權(quán)衡，我們認(rèn)為60L油箱在耐力當(dāng)中既能有進(jìn)站次數(shù)少的優(yōu)勢，也能保證一定的單圈速度。

【改裝的油箱安裝在更靠后的位置，有利于平衡車身的前后配重】

至于油箱的改裝，我們并沒有把新的防爆油箱安裝在原來的位置，一來原來的安裝位置并不完全吻合，二來我們想把新的油箱安裝得盡量靠后些，好讓車身的前后配重更加均衡。剛好我們發(fā)現(xiàn)致炫放備胎的位置可以安放新的油箱，位置也比較靠后，可以滿足我們的需求。

【副油箱內(nèi)有油泵，由于只起“過渡”和應(yīng)急作用，所以容量不大】

【燃油從主油箱經(jīng)過副油箱，再供給發(fā)動機(jī)】

在改裝時(shí)我們也加入了副油箱，在燃油不足的時(shí)候，高速離心力會使得燃油大幅晃動，可能導(dǎo)致油泵吸取不到油，進(jìn)而發(fā)生供油不暢的情況，此時(shí)副油箱就起到了提供過渡燃油的作用。

整個(gè)燃油系統(tǒng)主要由兩個(gè)油泵組成，其中一個(gè)油泵內(nèi)置在副油箱內(nèi)，另一個(gè)油泵采用外置的形式，用來吸取主油箱內(nèi)的燃油。一般外置油泵先吸取燃油到副油箱，然后再由內(nèi)置油泵吸取副油箱的燃油供給發(fā)動機(jī)。正因?yàn)楦庇拖涑洚?dāng)了提供過渡燃油的作用，所以即使外置油泵吸取不到主油箱的燃油，副油箱也可以暫時(shí)有少量燃油提供，避免了供油不暢的情況。也正因?yàn)楦庇拖渲皇瞧鸬蕉虝旱膽?yīng)急作用，所以容量大概只有2L。

除了加大油箱為我們爭取時(shí)間之外，合作伙伴焯森汽車工作室還特別制作了“秘密武器”——快速加油機(jī)，一分鐘就可以加滿80L的油箱，也就是說我們的60L油箱只需45秒就能加滿。記得去年科魯茲加滿油需要1分50秒，就算按只加一次油計(jì)算，今年我們僅在加油這個(gè)環(huán)節(jié)，每場比賽就可以省下1分鐘時(shí)間。

鐘永堅(jiān)
@2014年6月29日