泛珠秋季賽：排位賽致炫賽車屈居小組第二

在賽前試車結(jié)束之后，我們針對致炫賽車車尾不夠靈活的情況，稍微調(diào)整了一下底盤的設(shè)定，希望能夠在圈速上再有所提升。而從賽前官方練習的成績來看，致炫賽車的最快圈速去到2:02.1秒，這是在氣溫高、并且滿油狀態(tài)下的成績。所以經(jīng)過商量，YYP也認為可以按照調(diào)校后的底盤來跑排位賽，畢竟尾巴確實比以前靈活一點了。

排位賽如約而至，雖然在賽前官方練習時致炫賽車的成績是最快的，但顯然參考意義并不大。而且從賽前各方的消息來看，其實本場比賽其他競爭對手的賽車速度上都有一定的提升。所以我們一早預料到排位賽的競爭會異常激烈。

果不其然，和我們同組的車手何偉斌只做了一個有效的計時圈，成績就已經(jīng)達到2:01.4秒的成績，這給其他車手、包括我們不少壓力。因為排位賽誰都想排得更靠前，希望借此在起步時更占優(yōu)勢，避免和其他賽車陷入混戰(zhàn)當中。一上來YYP先跟著隊友亨利跑了一圈，自身感覺很良好，成績?yōu)?:03秒左右。隨著輪胎逐漸進入工作狀態(tài)，YYP在后幾圈的速度稍微有提升，做到了2:02.1秒左右的成績。成績是比較不錯了，但根據(jù)以往的經(jīng)驗，要想在前排發(fā)車，則必須要把成績跑進2:01秒左右。

隨后幾圈致炫賽車的圈速依然定格在2:02秒左右的成績，而且這時已經(jīng)做了將近七個計時圈，要是再沒有突破，就只能放棄了。因為越往后胎壓越高，輪胎抓地力越差，是很難再做到最快圈速的。結(jié)果神奇般的一幕發(fā)生了，在第七個計時圈的時候，YYP將圈速鎖定在2:01.8秒，雖然沒能拿到排位賽第一，但也算是達到了賽前的目標。最終致炫賽車以0.4秒的微弱差距，在排位賽上屈居小組第二。

賽后從成績表來看，正賽將是一場惡斗。因為賽道英雄貳B2組的老牌勁旅TRT，他們的兩臺賽車成績也是達到了2：02秒。而在TRT身后的就是我們的隊友胡啟明，這可是泛珠春季賽和夏季賽的冠軍，實力也不容忽視。所以說5臺實力相近的賽車同時起步，肯定會斗個你死我活，估計場面會相當精彩。最后吃飯時大家就是在不斷的聊明天的戰(zhàn)術(shù)如何安排了......

鐘永堅
@2015年9月20日